Sida 1 av 1
Volvo 740 16V problem
Postat: sön 19 dec 2010, 23:40
av findus89
Hej jag har en 740 16V 1989. Jag har renoverat toppen på den. När jag satte tillbaka toppen så läckte den mellan blocket åh toppen. Alla delar var nya åh toppen ny planad. Den läcker fram på vänstersida om du står framför bilen åh vatten spirade ut. Vet inte vad felet är om de var fel moment eller något liknade så nu önskar jag hjälp tacksam för alla svar på vad de kan vara för något. Toppen är de inga fel på så den är de inte den är tryckt så ja jag vet inte tacksam om någon ger mig momenten hur toppen ska dras. Hoppas man kan få lite råd vad de kan vara 
Re: Volvo 740 16V problem
Postat: mån 20 dec 2010, 00:52
av volvo944gl
Här har du moment till hela motorn stortsätt!
har du startat bilen utan att dra åt toppen?
att det läcker vatten kanske är att den inte har hamnat rätt vid vattenpumpen?
B230 (orginalmått):
Topplocksbultar: 3 steg; 1: 20nm, 2: 60nm 3: ytterligare 90 grader
Ramlageröverfall: 110nm
Vevlageröverfall: 60nm
Kamaxelöverfall: 20nm
Remskiva: 120nm
Kamaxel remskiva och mellanaxel remskiva för kamrem: 60nm
Re: Volvo 740 16V problem
Postat: mån 20 dec 2010, 01:33
av gnestakalle
Glöm inte att bultarna skall dras i rätt ordning, från mitten ock växelvis utåt. Numrering t.ex. som nedan
1 3 5 7 9
2 4 6 8 10
Dra t.ex. 5 och 6 sedan 3 och 4 sedan 7 och 8 sedan 1 och 2 och slutligen 9 och 10
Mvh GK
Re: Volvo 740 16V problem
Postat: mån 20 dec 2010, 09:26
av BRUTUS
Håller med 99gl, gummiringen till vatten-pumpen är ofta den som läcker, lätt att den stukar sig när man passar in toppen, titta noga där, toppackningen läcker inte om du dragit rätt moment och toppen är ju även planad så jag hoppas du dragit rätt moment.
Mvh BRUTUS
Re: Volvo 740 16V problem
Postat: mån 20 dec 2010, 16:50
av findus89
Ja jag drogg toppen som ni säger packningen vid vatten pumpen bytt så den är de inte plus att jag drog som du skrev från mitten åh utot så de är de inte momenten som ni skrev användes så inte de heller :/ ne jag själv trorpå blocket men är inte säcker har pratat med många om de men ingen vet vad felet är "/ men men får väl leta vidare åh se vad som händer men då var de rätt moment i alla fal så då är deinte de i alla fal
Re: Volvo 740 16V problem
Postat: mån 20 dec 2010, 18:01
av Hemulen
Lär vara ytterst sällsynt med skevt motorblock. Skruva loss toppen lägg den direkt på blocket utan packning,kolla så den inte glappar. Kan ju även gå tillbaks till firman som planslipat locket så dom kan mäta upp den. :???:
Re: Volvo 740 16V problem
Postat: mån 20 dec 2010, 18:25
av BRUTUS
Långsökt med skevt block, toppen och packningen brukar jämna ut små skevheter, så det måste va väldigt skevt om det verkligen läcker ut så mycket vatten, sätt tryck på kylsystemet och kolla, då ser du mycket lättare varifrån läckan kommer, leta efter droppar är svårt då dom gärna följer en väg å dropparna kommer fram på fel ställe så att säga, samma gäller ju en vindruta som läcker, man kan ju leta till man blir grön.
Re: Volvo 740 16V problem
Postat: mån 20 dec 2010, 19:04
av findus89
Ja jag vet var den läcker men fattar fan inte varför den gör de:s toppen ligger bra på blocket men jag ska leta fel någon dag får lite delar nu i kväll så jag kan göra i ordning blocket om de nu är de :s toppen ska mätas i morgon med så får se hur de blir :s någon stans är de fel :s