Sveriges Volvoforum

Hej! Som rubriken lyder så har jag problem med min m46 låda. när det är kallt ute (ca 15-20 minus) fungerar OD:n utan större problem men nu när det är lite mildare ute så vill den inte alls. har bytt olja och "magneten" eller vad den heter som sitter på lådan och likaså relä men vill ändå inte.. är det godnatt med den lådan eller kan det vara något med kopplingen? :???:

Typ,vad händer? lyser lampan i instrumentet när du trycker på knappen som indikerar att överväxeln är i men inte är det. Eller lyser ingen lampa? Har du Ohmmätt kontakten,vickat på växelspaken samtidigt som du trycker på knappen? :)

Kontrollera det som ovanstående skrev.

Lyser lampan men ingen OD så kanske det är så att du har skit i filtrena i OD:n vilka jag misstänker att du inte rensade?

Som du beskriver det har du dåligt oljetryck när den blir varm. Oftast tätningarna till hydralkolvarna som är slut. Beroende på årsmodell bytar man kolvar och tätningar alternativt bara tätningar. Har för mig den nya sortens kolvar kom 88 eller 89. Givetvis kollar man filter och sådant först innan man river, eller hänger man upp en annan låda och hoppas på att den är bättre. Överväxeln kan du dock plocka av utan att ta ner lådan.

Och så kan man ju kontrollera trycket, finns ett uttag att koppla in på. Har ingen bild eller foto, men det kommer snart någon annan att lägga upp. Om allt annat är bra, kan trycket behöva justeras, det görs med shims vid tryckreducerventilen.
/greenbay

Hemulen skrev:Typ,vad händer? lyser lampan i instrumentet när du trycker på knappen som indikerar att överväxeln är i men inte är det. Eller lyser ingen lampa? Har du Ohmmätt kontakten,vickat på växelspaken samtidigt som du trycker på knappen? :)

Den hoppar i o fungerar max 100 meter sen hoppar den ur men lampan fortsätter lysa.. filtren är rengjorda innan nya oljan hälldes i. men jag har fått höra att lådan men 1,2,3 & 4ans växel har en "olje tank" medans 5an har en egen? stämmer detta? isåfall vart fyller man olja i OD lådan?

??:-/ Jag kanske bör tillägga att den fungerar klockrent i ca 1,5-2km men "nytt" relä. kan jag ha kopplat fel på lådan så den bränner mina relän? eller har jag bara fått tag på dåliga relän på skoroten?

Ska mig veterligen vara samma olja som fylls på samma ställe. Om nu lampan lyser och överväxeln hoppar ur borde det vara ö-växeln som är felaktig,elen borde ju funka tycker jag. :???:

Kan du mäta på solenoiden under körning?
Om du har spänning fram till solenoiden hela tiden när lampan lyser ligger felet i OD-enheten.
/greenbay

Jag har tyvärr inga mätinstrument. har fått tag på en annan låda som jag ska montera dit. tack så mycket för all hjälp.

greenbay skrev:Kan du mäta på solenoiden under körning?
Om du har spänning fram till solenoiden hela tiden när lampan lyser ligger felet i OD-enheten.
/greenbay