Sveriges Volvoforum

Tjena.. var ute och körde härom dagen när jag hör hur pumpen under bilen börjar låta illa.. dagen efter så kör jag i en korsning och bilen börjar hacka framåt.. blir stående mitt i korsningen och bilen går på 3 cylindrar på 500v/minuten.. och tillslut så dör den.. startar ej på nyckel. lägger då i 1an och vrider på nyckeln.. bilen hoppar framåt och går igång.. kör som fan till macken och tankar i 15 liter.. sedan åker jag hem.. nästa dag åker jag till skroten och köper en pump som han testkör innan . och den låter knappt.

satt upp den pumpen igår.. bilen startar och går bra. pumpen låter väldigt lite som dom ska göra.. åker på väg hemåt. och bilen börjar gå dåligt igen.. går på 3 cylindrar. svarar ej på gas.. bara bööaar.. stänger av bilen och ringer en kompis som ska bogsera mig.. när vi åker så lägger ja i 2an och släpper upp koppling.. bilen startar!! tutar på han och han stannar.. vi kopplar loss bilen och jag skyndar mig till gör det själv hallen på ok. lämnar bilen där och åker och köper ett nytt bensinfilter.. sätter på det nya filtret.. bilen går bra en stund. och sedan går piss igen..

åkte idag och köpte en ny pump.. böt den och bilen går bra igen och sedan går dåligt. då åker jag och tankar fulltank.. men går lika dåligt.. skit bil!!

vad ska jag kolla mer? vad fan kan vara felet? pumpen i tanken är slut. men det var den när jag köpte bilen. men bilen har funkat felfritt hela tiden med bara en pump. så nu sitter det ny pump på men den vill inte endå.. ge mig tips !!


• Bilmodell
volvo 740, b230f

• Årsmodell
1988

• Miltal
41000

• Modifikationer på bilen
original

• Hur yttrar sig felet?
läs ovan

• Är felet permanent eller uppstår det bara ibland?
läs ovan

• Vilken felsökning har redan gjorts?
läs ovan

pumpen under bilen går HELA tiden när man har tändning på eller om motorn startar.
Släppte på slangen uppe vid spridarna och då pös det... alltså luft?? då gick den bra ett tag, sen ut och körde lite.. börja gå dåligt.. stanna och släppte på slangen igen. då var det tryck där.. men den liksom spotta ut bensinen.. svårt att förklara.. det ska väl vara jämt flöde? men det spotta.. suger den luft någonstans? (det är fulltank så den suger inte luft ifrån tanken)

nu har jag bytt båda pumparna.. (böt hela tankarmaturen) bilen gick bra hela dagen igår. men idag så startar den knappt.. svart ryker som fan när den väl går i gång. pumpen under bilen går hela tiden.. även om man bara har tändning på.. får den för mycket bensin ? vad ska jag kolla ????? Hjälp snälla ! :twisted:

Just -88.or är lite extra speciella, det finns tidiga 88:0r ( 88A ) som har styrsystemet lh j2.2, och sedan finns det sena 88:or ( 88B ) som har det senare styrsystemet lh j2.4, och det finns några väsentliga skillnader på systemem så det underlättar felsökningen om vi får veta vilket system det är du har ;)

I mina öron (ögon) låter ( läser ) det som att det skulle vara en simpel ispropp? Kan vara värt ett försök, en flaska k-sprit kostar ju nån hundring max, bara hälla i i tanken och se om det hjälper.

Men sen att den börja svartryka på slutet låter lite konstigt också, tyder på sätt och vis på att motorn får för mycket soppa, så kanske bränsletrycksregulatorn är taskig kanske? Vilken slang var det du släppte på när det pös lite luft?

bensinskalle skrev:Just -88.or är lite extra speciella, det finns tidiga 88:0r ( 88A ) som har styrsystemet lh j2.2, och sedan finns det sena 88:or ( 88B ) som har det senare styrsystemet lh j2.4, och det finns några väsentliga skillnader på systemem så det underlättar felsökningen om vi får veta vilket system det är du har ;)

I mina öron (ögon) låter ( läser ) det som att det skulle vara en simpel ispropp? Kan vara värt ett försök, en flaska k-sprit kostar ju nån hundring max, bara hälla i i tanken och se om det hjälper.

Men sen att den börja svartryka på slutet låter lite konstigt också, tyder på sätt och vis på att motorn får för mycket soppa, så kanske bränsletrycksregulatorn är taskig kanske? Vilken slang var det du släppte på när det pös lite luft?

det är den tidiga 88:an jag har.. alltså 88A! bilen går igång ibland och kan köras kanske några kilometer.. sen börjar den böaa och hoppa och ha sig.. pumpen under bilen snurrar hela tiden.. bygger den inte upp något tryck ?

Jo pumpen bygger ju upp ett tryck ganska omgående och så sitter den och pumpar max hela tiden. Överskottsbensinen leds sedan tillbaka i bränslereturen och trycket regleras av bränsletrycksregulatorn ( den som avgör hur mycket bensin som ska släppas tillbaka i returen )

Men det kan bli isproppar för det. Har en polare som vi tror råkade ut för det med hans 850 här i veckan, blev bättre efter k-sprit i alla fall.

bensinskalle skrev:Jo pumpen bygger ju upp ett tryck ganska omgående och så sitter den och pumpar max hela tiden. Överskottsbensinen leds sedan tillbaka i bränslereturen och trycket regleras av bränsletrycksregulatorn ( den som avgör hur mycket bensin som ska släppas tillbaka i returen )

Men det kan bli isproppar för det. Har en polare som vi tror råkade ut för det med hans 850 här i veckan, blev bättre efter k-sprit i alla fall.

ja men alltså.. med bilen avstängd.. och med tändning på. så pumpar pumpen hela tiden.. bara står och nöter.. den ska väl slå av efter någon sekund?

Tändning på,pumpen ska gå en liten stund,sedan stanna. Undrar om inte ditt pumprelä är fulkopplat,kanske titta efter,sitter bakom askkoppen. :)

Hemulen skrev:Tändning på,pumpen ska gå en liten stund,sedan stanna. Undrar om inte ditt pumprelä är fulkopplat,kanske titta efter,sitter bakom askkoppen. :)

kan nog vara så.. nu fick jag en jävla tanke :D om förra ägaren fulkoppla.. så pumpen går hela tiden.. för att pumpen i tanken inte fungerade.. så nu när jag bytt båda pumparna.. att den pumpar fram utahelvete mycket soppa till motorn. därför den inte går som den ska ? kanske bränsletryckregulatorn är dålig också? ska kolla upp det imorgon !

Hmmmmm..Kanske inte så enkelt... Du kan inte beskriva det där Bensinskalle frågade om,helt enkelt vad det var som pös :D .

Hemulen skrev:Hmmmmm..Kanske inte så enkelt... Du kan inte beskriva det där Bensinskalle frågade om,helt enkelt vad det var som pös :D .

bensinslangen ifrån pumpen till motorn.. släppte på den vid motorn.. då pös det luft. och sen satte jag tillbaka den och starta bilen.. då kom det bensin i tryck där.. men den liksom spotta ut luft imellan också..

Verkar lurt det där med luft ur slangen. Precis när man bytt pump eller filter blir det ju lite luft men det försvinner ju nästan direkt. Du får nog kolla över bränslesystemet en gång till. Suger kanske luft någonstans :) .