Sveriges Volvoforum

Hej!

Jag har en S90 med manuell låda som har börjat jävlas. När motorn är kall bullrar och vibrerar det i hela bilen oavsett om jag står stilla eller åker. På tomgång hörs det knappt men om jag varvar upp motorn lite grann börjar det. Det låter nästan som om det skulle sitta en V4-motor fastbultad direkt i golvet. Svänger jag till vänster försvinner oljudet och svänger jag till höger blir det värre. När motorn sedan blir varm slutar det nästan helt. Då vibrerar det bara lite grann när jag svänger höger. Jag har varit under bilen och kollat så ingenting har lossnat och ligger och skaver mellan motorn och karossen. Jag funderar nu på om det kan vara motorkuddarna som är slut? Det verkar vara hydrauliska motorkuddar på bilen. Hur fungerar såna? Det sitter 4 st vajrar på kudden som går från övre till nedre änden. Dessa var slaka. Är detta rätt? Växellådskudden är bytt för några år sedan så den bör vara ok.

Tacksam för tips.

Mvh Henrik

Motorkuddarna är oljefylda, rinner "oljan" ut brukar man se en rostbrun sörja runtom. Lättast att se om du står under (ligger) och tittar mellan sump och framaxel, har sumpen "landat" på det lilla gummit som ligger mellan sump och motor är kuddarna kass. Du ska lätt få in fingrarna mellan motor och balk. Med nya kuddar får du en ny bil!

Tack för svaret. Motorn har inte "landat" på gummit men jag tyckte det var nära. Det sticker ut en bult från motorn ner mot gummit och där fick jag inte in lillfingret. Dock var motorn varm när jag kollade. Problemet är ju värre när motorn är kall så kuddarna kanske säckar ihop mer när de kallnar? (Om det är för lite olja kvar i kuddarna kanske den expanderar när de blir varmare?) Såg att dom kostar 1132 kr/st på mekonomen. Någon som vet om det finns att få tag på billigare?

Volvo original! Mekonomen är sällan (läs aldrig) billiga.

Volvo original kostar 1088 kr. Iallafall 44 kr billigare än mekonomen. :)