Sveriges Volvoforum

Hej, bilen började gå mycket dåligt under färd sen nu startar den ej, den tänder till o beter sig som om den skulle vilja starta men den orkar inte gå igång. Jag har testat byta den stora pumpen och bränslefilret under bilen samt bränslerelät och spridarrelät men det hjälper inte. Gnista finns men tändstiften är helt torra? Bilen verkar ju ändå få bränsle med tabke på att det är ett jäkla trycjk från pumpen o framåt?

Bilen visar heller inga fel när man läser av felkoderna. 1-1-1. Som det tydligen ska va när det inte är nåt fel.

Mycket tacksam för svar all hjälp jag kan få.

Mvh Jocke

Hur har du kollat bränsletrycket?

En trolig orsak till dina problem är bränslepumpsreläet, ett vitt avlångt relä som sitter bland bakom säkringarna till vänster. Ta loss detta relä, ta bort kåpan och löd om alla lödningar hur fina dom än kan se ut för detta relä är ökänt för kallödningar.

Mvh GK

Inlägg redigerat p.g.a. förväxling av forum

bilen startade en snabb sväng förut men gick typ på 2 cylindrar i ca 30 sekunder innan den dog igen o då gick den ej att starta igen.?????

Kan det fortfarande vara det ovannämda fel?

sen kollade jag fördelarlocket där det såg ut som fan. putsade upp rotorn samt inne i locket med smärjelduk monterade tillbaks grejerna o nu finns det helt plötsligt ingen gnista längre? Det borde ju blivit bättre eller?

Eftersom det ändå är en normal serviceåtgärd bör du nog, för att veta att det är friska grejor, byta fördelare, brytare och kanske även tändkablar om dom är gamla. Vi måste ju nu få tillbaka gnistan. Gnistan skall för övrigt vara klart blåaktig, alltså inte gul. Om inte detta hjälper kan man tänka sig tändmodul eller impulsgivare samt möjligen tändspole.

Får du nu igånd gnistan och motorn då inte går kan vi komma åter till bränslet. Förutom bränslereläet kan man tänka sig spridarreläet som sitter vid expansionskärlet.

Mvh GK

nu har jag fått igång bilen o den sgick pissigt men efter ett par gasningar gick den som den skulle i ca 20 sekunder på alla cylindrar för att sen gå som en påse nötter igen, jag har nu bytt till nytt fördelarlock ny rotor tändspole tändmodul samt tändkablar. Nu startar den men går inte på alla cylindrar. Gick kanonmfint en sväng i morse men som sagt bara ett kort tag :(

Kanske ruska på katten,kolla så inga bitar lossat,eller det låter mysko från den, och därmed täppt avgaset. Ja,någon ska ju ha det felet :) .

Lyser miljölampan,tror du har en sådan. Läste du ut felkoder i uttag nr 6,kanske göra om inte gjort. :)

Hur mätte du bränsletrycket från pumpen?

Mvh GK

gnestakalle skrev:Hur har du kollat bränsletrycket?

En trolig orsak till dina problem är bränslepumpsreläet som sitter mot torpeden på passagerarsidan, ett vitt avlångt relä. Ta loss detta relä, ta bort kåpan och löd om alla lödningar hur fina dom än kan se ut för detta relä är ökänt för kallödningar.

Mvh GK

vo3523608 kostar ca 300 å halva priset på feltema