Sveriges Volvoforum

Tjenare

Har en nyinköpt vinterbil, volvo 940 -91 med B230FB motor (tror jag, 130 hk) och 4 växlad växellåda med elektrisk overdrive (M46 tror jag) som gått 32k mil, är allmänt sliten.

Hur som helst så rasslar det ganska ordentligt när man ska lägga i backen när bilen är stillastående (det låter som om då man försöker lägga i backen när bilen rullar) vilket verkar väldigt konstigt. Visserligen tar kopplingen ganska långt ned och verkar allmänt sliten, men de andra växlarna går att få i utan "oljud" när bilen står stilla. Sen är 1an riktigt trög att få i, men det går om man tar i ganska hårt. Men det är backväxeln som krånglar, ungefär som om den inte skulle frikoppla riktigt. Vad tror ni? Man märker inte ett dugg på bilen i övrigt (stannar när man frikopplar osv) att den inte skulle frikoppla till 100%.

Kan det vara backväxelspärren som kärvar?

Backväxeldrevet forsätter att snurra en liten stund efter du har tryckt ned kopplingen.
Prova att koppla ur och vänta 3 sekunder innan backen läggs i så drevet hinner stanna.
Alternativt så har du kanske en koppling som aldrig kopplar ur riktigt.
Går det att justera?

kollat oljan i växellådan ?
/emwtur

emwtur skrev:kollat oljan i växellådan ?
/emwtur

Näe, hur gör man det? Har tänkt byta den själv, hur det till?

Och vad mer är att när man startar motorn första gången, och har kopplingen nedtryckt, kan man lägga i backen och alla andra växlar utan problem. Men sen om jag släpper kopplingen i friläge och trycker ned igen, uppstår detta "rassel" och trögväxling. Och ang.om backväxeldrevet skulle snurra fritt efter stop tror jag nog inte, eftersom det bara forsätter "surra" när man trycker i backväxeln, annars skulle rasslet väl sluta.

kollat nivån i bromsvätskebehållaren? kopplingen är på samma system! kolla så du inte har luft i systemet!
be även en kompis trycka på kopplingen och lägg dig under och se om den drar hela vägen in!


har bilen stått länge innan?

volvo944gl skrev:kollat nivån i bromsvätskebehållaren? kopplingen är på samma system! kolla så du inte har luft i systemet!
be även en kompis trycka på kopplingen och lägg dig under och se om den drar hela vägen in!


har bilen stått länge innan?

Tror att den använts som bruksbil, åtminstone nu på sista tiden. Jo har tänkt att byta bromsvätska och då kanske jag även tjänar på kopplingen på detta också? Kan man se kopplingen underifrån bilen? Trodde det satt en kåpa mellan motorn och växellådan så kopplingen blev "instängd"?

Lazydigmic; testade idag att vänta några sekunder innan jag la i backen, och då försvann rasslet! :D Testade flera gånger och det verkar som det är som du beskrivet, att drevet fortsätter snurra efteråt en liten stund. Vi får se om detta håller sig.

Ja asså du kan se kopplingen underfrån. lägg dig under förarstolen/golvet så ser du den.. du kan även se den från motorrummet

volvo944gl skrev:Ja asså du kan se kopplingen underfrån. lägg dig under förarstolen/golvet så ser du den.. du kan även se den från motorrummet

Okej ska kolla :)

Felet är fortfarande kvar, alla växlar är tröga att få i när motorn är igång och att backväxeln rasslar. När man kör är det i regel inga problem, då glider växlarna i fint. Men när man står stilla är alla växlar tröga att få i. När man däremot startar motorn första gången med kopplingen nedtryckt så kan man växla utan problem inklusive backen. Sedan när man växlar en gång uppstår detta problem, och sedan hela tiden efter.

Och när motorn är avstängd kan man lägga i alla växlar helt smärtfritt utan problem med kopplingen nedtryckt (helt normalt med andra ord) och med kopplingen uppe går det inte.

Tyder inte detta på att det kan vara där det lager på ingående axel till växellådan (eller vad det nu var)? Bilen har ju visserligen gått långt, 32 000 mil, och vet inte om kopplingen är bytt nån gång. Men vad jag har märkt slirar inte kopplingen nånting. Egentligen vore väl det bästa att byta hela kopplingen inklusive alla tillbehör men detta blir så dyrt.

Vad tror ni, och är det svårt att byta det där lagret?

Tycker det låter som att den inte kopplar ur riktigt.