Sveriges Volvoforum

Hur viktigt är detta? och vad händer på sikt om jag bara använder kranvatten?

vad är skillnaden mellan den olika glycolen som finns på marknaden ? jag vet att man inte ska blanda dessa. Vilken är bäst för en b230F ? Finns det någon som tex. är skonsammare mot packningar osv. ?

om du bara har kranvatten och ingen glykol så kommer det ju att börja rosta. men du kanske menade att ha kranvatten och glykol. vet ej hur det blir med bara ha kranvatten men du kan ju vara på den säkra sidan och koka det. men när jag bytte på min bil så hade jag kokat mitt vatten först och sen hade jag biltemas glykol och blandade 50/50 och det funkar än. och det var en b230e men samma skit endå 8)

koka???, dom lastbilar, bussar och personbilar jag kört tar du kran vatten och blandar helt enkelt 50/50 så räcker det

Det kan bli lite kalkavlagringar i kylsystemet med kranvatten.
Detta är dock marginellt om man ej behöver fylla på regelbundet som t.ex. vid en läcka.
Själv använder jag dock destillerat vatten för att helt eliminera igensättning av kylaren och värmeelementet.

Vad gäller glycolen så ser jag ingen anledning till att köpa annat än orginal för bilmärket, i ditt fall Volvos.
Ev. prisskillnad är försumbar tycker jag, och man behöver inte oroa sej för att man fått fel sort som kan ge frätskador i kylsystemet.
Detta kan hända om man använder glycol som ej är avsett för det material som speciellt topplocket har i din bil.

Normal blandning glycol/vatten brukar vara 50/50 och Maximalt frostskydd 60/40 glycol/vatten.

//tuxedo.