Sveriges Volvoforum

Gäller volvo 740 -88 d24tic.
1:Tänkte ställa på pumpen lagom mycket på min d24tic. Tog bort metallkragen på bränsleskruven och skruvade in den några varv. Nu är det så att motorn skenar iväg när jag skruvar på mer, Varför?

2: om jag skruvar i den mindre än när motorn skenar, så "hänger" den sig i varvet när man gasar upp den. Varför?

Hur ställer jag upp dieselpumpen steg för steg....?

Dieselpumpar är känsliga saker som bör ställas in av kompetent verkstad, det är mycket svårt att få pumpen rätt inställd.

Mvh GK

gnestakalle skrev:Dieselpumpar är känsliga saker som bör ställas in av kompetent verkstad, det är mycket svårt att få pumpen rätt inställd.

Mvh GK

Pumpen är inställt med indikatorklocka och fungerade bra innan jag började skruva på bränsle skruven och rökbegränsaren. har även märkt att den ryker svart när den inte har ngt laddtryck, och sluter helt när den börjar ladda... Det visar väl att det är något galet med bränslejusteringen?
Tack för alla svar!!!

Ökar du bränslemängden måste du skruva ner tomgången, du får prova dig fram

Vovlo_Henrik skrev:Ökar du bränslemängden måste du skruva ner tomgången, du får prova dig fram

Jo, jag har ställt ner tomgången så långt det bara gick, men det hjälper inte. Vid en viss punkt skenar motorn när jag skruvar in bränsleskruven. Släppte även gasreglaget som sitter på axeln på pumpen å sänkte där, men då fick jag inget vrid alls i motorn....bara sotar svart...
Det är det som ett annat inlägg ifrån mig, här på forumet handlar om "Gasreglage d24tic"...
Du kanske har fler tips, ideer, förslag m.m....??