Sida 1 av 1

Handbromsproblem 740 -89

Postat: lör 16 okt 2010, 16:14
av Cicaro
Hej!

Skulle fixa iordning det sista inför besiktningen om två veckor och handbromsen tar högt upp så jag började för att spänna, men det verkar som jag redan spänt till maxläget...

Klart, då är backarna slut tänkte jag och åkte och köpte nya... MEN de gamla backarna var ju knappt slitna alls, såg helt nya ut(bortsett från en av dem som var lite snett sliten för att klamman som ska hålla fast backen rostat bort så den inte ligger helt rätt i spåret, försökte få loss klamman men det var dödfött, iaf utan värme...

Handbromsen tar men på hack 7-9 istället för 3-4, så lär få en tvåa på skräpet om jag inte fixar det...

Kan den snetslitna backen(som egentligen bara var sliten i två ränder tvärsöver) påverka så mycket att handbromsen knappt tar alls i första lägena eller är det vajern som inte sitter som den ska någonstans eller spännaren under konsolen som inte fungerar som den ska?

Vad skulle ni satsa på? Dra dit en ny back istället för den snedslitna?
Följa vajern och försöka hitta något ställe den slakar?
Ägna en hel dag åt att blåsa varmt, knacka, blåsa knacka kyla för att få bort klammans fäste och dit en ny?
Eller något annat?

Usch jag har inte tid med det här egentligen :|

Re: Handbromsproblem 740 -89

Postat: lör 16 okt 2010, 16:33
av Fluffen
Jag skulle definitivt tagit en titt på vajern, kan har släppt vi bakaxeln eller så är högervajern på väg att gå av ovanför diffen.
Smörj upp ute vid hjulen så att expandern och allt går lätt och fint. Ny klämma till backen vore ju inte fel heller...

Re: Handbromsproblem 740 -89

Postat: lör 16 okt 2010, 16:55
av emwtur
jag brukar ställa bakaxeln så att hålet i drivflänsen är precis för skruvskallen.
Sedan tar man en 1/2", sexkantig hylsa och en förlängare och sätter genom hålet mot skruven, fram med handsläggan och knacka på hylsan ( den är 0,6 mm mindre än vad skruven var ny ) - sedan brukar det bara vara att sätta på spärrskaftet på förlängaren och lossa skruven med ett bestämt ryck :)

Angående ditt problem så tror jag inte att backen är problemet !
Expandern kan slitas ner - man kan svetsa på nytt material ( eller köpa en ny)
Bryggan där vajern delar sig kan rosta sönder och kanske kan vajjern hamna fel i den !

hur har det uppkommit - smygande eller "hoppat" ?
/emwtur

Re: Handbromsproblem 740 -89

Postat: lör 16 okt 2010, 18:44
av päpplet
Skivorna kan vara såpass slitna invändigt att backarna inte når ut. Det har jag råkat ut för fast jag hade nya backar men med nya skivor blev den bra

Re: Handbromsproblem 740 -89

Postat: sön 17 okt 2010, 09:06
av Cicaro
Hej igen!

Tack för snabb input. Det har nog kommit gradvis smygande, har reagerat på att handbromsen började ta sämre här för ett par månader sen men reagerade inte eftersom det brukar gänga upp sig... Sen har jag för mig att en dag tog handbromsen på 3e hacket för att någon timme senare ta på 6-7de igen, men det kan ha varit inbillning också...

Skivorna är från i april i år och såg ut att vara nya och fina, bortsett från den obligatoriska rosten som blir på dem där inte klossar ligger an...
Fluffen skrev:Smörj upp ute vid hjulen så att expandern
Det är den som sitter mellan backarna och pressar isär dem right?

Så summa summarum föreslår ni:
1. Kolla bryggan där vajern delar på sig.
2. Kolla vajrarna
3. Byta expandern
4. Ge sig fasiken på att byta klamman.

Byta skivor strök jag eftersom de är så gott som nya och har svår att se att de skulle vara sönderslitna redan..

Re: Handbromsproblem 740 -89

Postat: sön 17 okt 2010, 10:06
av emwtur
Cicaro skrev:

Det är den som sitter mellan backarna och pressar isär dem right?[/quote]

Japp
som vajjern sitter fast i !
- smörj den om med kopparpasta du har framme den ! !
Cicaro skrev:Byta skivor strök jag eftersom de är så gott som nya och har svår att se att de skulle vara sönderslitna redan..
det är ju bra !

/emwtur

Re: Handbromsproblem 740 -89

Postat: fre 22 okt 2010, 13:39
av Cicaro
Gicvk inte att få bort klamman, tros knackare, skallen gick av....

MEN med nya backar så nyper handbromsen som det ska... blir till att byta backar lite oftare på den sidan...

Således, nu borde bilen gå igenom besiktningen(hoppas jag)