Sveriges Volvoforum

Tja!

Jag lyckades köra sönder min 940 här under sommaren. En slang till värmepaketet drog och motorn kokade.
Jag har sen dess
- planat toppen
- bytt alla packningarna
- ställt in kammen
- bytt lambdasond, kamrem och remspännare
- dubbelkollat alla givare och remmar
- frågat en näve bilkunniga människor och testat deras förslag

men lik förbannat så är fanskapet jävligt svårstartad (ca 20 ggr med startmotorn), går bluddrigt när den väl startat (spikar inte, tjyvar inte luft runt insuget) och lampan för lambdasonden lyser åter igen.

Fick hjälp av min farsa när toppen plockades den och sattes tillbaka, han drog alla bultar med momentnyckel enligt Haynes-boken och han hade även tillgång till strob-lampa för att kolla tiderna.

Alla tips tas på allvar och jag kommer testa varenda grej ni kommer med.. Biljäveln ska fungera sjyst igen om det så fan är det sista jag gör!

börja med ett komp-prov så vet du att allt mekaniskt i toppen funkar,
ventilspel etc.
/emwtur

Är den lika svårstartad kall som varm?

Har du kollat så du inte har avgasläcka före Lambdan?

Prova med startgas om den hoppar igång då.

Mvh GK

Testa byta luftmassemätare.

Kan bara komma att tänka på en sak, och det är att när en kompis bytte kam så shimsa inte om tryckarna, och då starta den nästan aldrig och när den väl gick så bluddra den som tusan :) inte så konstigt kanske :)

läst felkoder ?

/emwtur

breakdown89 skrev:Kan bara komma att tänka på en sak, och det är att när en kompis bytte kam så shimsa inte om tryckarna, och då starta den nästan aldrig och när den väl gick så bluddra den som tusan :) inte så konstigt kanske :)

Exakt! Kolla ventilspel! Enkelt fel som kan tyckas långsökt första gången man råkar ut för det!

Sitter tändkablarna på rätt ställe?