Sveriges Volvoforum

Tjena, under denna vinter så kommer jag bli tvungen att göra många kallstarter med bilen och jag har oftast ingen möjlighet att koppla in motorvärmare heller :( . Finns det något sätt att säkerhetsställa smörjning vid kallstart tex att jag häller i lite olja i tanken så att det hela tiden är lite olja i cylindrarna? Kan det hjälpa? Finns det något annat jag kan göra för att inte slita så mycket på motorn?

Mvh

har du bara rätt olja i motorn så spelar ju smörjningen ingen roll?

De är bara det att när det är kallt så krymper allt i motorn vilket ökar spel, vissa saker drar ihop sig etc, därför kan slitaget öka. Och de kan bara motverkas med värme

det enda jag sett - men jag vet inte om det är någon "snakeoil" för det var länge sedan jag såg det ,
var något el - element som man satte på en adapter på oljefiltret som värmde upp oljan innan den gick in i motorn vid kallstart.
har inte sett det nämnas på några decennier !
det allmäna rådet är väl att hålla bilen välservad - inget annat !
/emwtur

Ahum okej, bor i Skåne så det blir ju inte så extremt jättekallt här vanligtvis. Men ni menar att det inte är någon fara egentligen?

Vad är det som slits av att delarna krymper? Slår kolvarna emot cylinderväggarna eller hur fungerar det?

Se till att ha bra nybytt olja och oljefilter så ska det väl vara ganska lugnt. Bor du i skåne har du ju inte ens någon vinter.
Är du extra nojjig kan du ju byta oljan efter halva vintern ocskå, kan vara bra idé om du kör väldigt korta sträckor så motorn aldrig hinner bli riktigt genomvarm = kondensvatten i oljan.)

Eberspächer är väl ett bra alternativ annars! Men det kostar ju ett par kronor att installera :)

Ingen vinter!!? Då skulle du varit med när jag cyklar 1,5 km till jobbet i 10 minus, det skojar man inte med!! Frisk olja gäller, givetvis syntet och alltid låta motorn bli genomvarm. Sen har vi här i Skåne alltid bensinvärmare monterad för att överhuvudtaget överleva vintern.

Jag kör 5 mil på både fredagen och söndagen men däremellan så blir det ganska korta sträckor, tackar för svaren!

Kanske kan det hjälpa att ha rätt sorts oljefilter. Vissa filter (bland annat Volvos) har backventil, andra har det inte. Har man ett filter med backventil hindrar det en del olja att rinna tillbaka i tråget när motorn är avstängd, och motorn ska då nå rätt oljetryck snabbare. Har jag läst...

Givetvis ser jag till att köra med fräscht olja och filter. Volvos orginalfilter givetvis