Sveriges Volvoforum

Hallå, min ventilation spökar lite, ungefär så här;

Om jag har vredet ställt för att blåsa genom instr.panelen så gör den det MEN efter nån liten stund ändras luftflödet till BARA golv utan att jag ändrat vredet!! :evil:
Så jag måste ändra vredet och vrida tillbaks till bara instr.panelen igen om jag vill ha luftflödet där igen.

Har bara märkt detta på ovan luftflöden än så länge, men jag antar att det är själva ventilationspanelen/vredet som spökar :?:

Det är en 940-95 med manuell AC, inga klimat styrningar alltså och fläkt och annat funkar.

alla spjäll är vacuumstyrda - lyssna efter "pysljud" !
/emwtur

jo jag vet att de är vacuumstyrda men varför ändrar den luftflödet när vredet står på ett annat ?? Nånting måste ju tala om att den ska ändra luftfödet och det gör jag ju med vredet.

Jaha, nu vet jag lite mer om vad som händer, men inte varför.
idag när jag körde på motorvägen och när jag gasar på så byter vent. luftflödet från mitt på brädan till golv, släpper jag på gasen går flödet tillbaks till där det ska blåsa enligt vredet på panelen!! Jag ändrar alltså aldrig vredet!!
Finns tydligen nåt bakom vredpanelen som heter vacummstyrning, har sett beg. på bildelsbasen, kan det vara den som spökar?? Har inte kollat några slangar ännu eller vacumklockor.

du har en slang från insuget till "vredet" sedan ett antal slangar till olika vacuumstyrda ventiler.
- tre ovanför gasfoten och en på passagerarsidan om jag inte minns fel .

Orsaken till att det påverkas av att du gasar är enkel - systemet drivs av vacuumet i insuget - gasar du så försvinner vacuumet.
när jag tänker efter så skall det väl sitta en backventil på slangen från insuget - i vissa fall en magasinstank
på din beskrivning låter det som det är i backventilen problemet ligger - om du inte har problem med läckage i någon av ventilerna.

ställ bilen på tomgång - fläkten och stereon av - manövrera utsläppsreglaget och lyssna efter pysljud som INTE försvinner när ventilen rört sig färdigt (en sekund) !
om du INTE hör något så kolla backventilen på slangen till insuget - en snabb googling säger att den skall sitta ovanför fördelaren på torpedväggen !

http://forums.turbobricks.com/showthread.php?t=104245
kolla bildlänkarna !!!

/emwtur

emwtur skrev:du har en slang från insuget till "vredet" sedan ett antal slangar till olika vacuumstyrda ventiler.
- tre ovanför gasfoten och en på passagerarsidan om jag inte minns fel .

Orsaken till att det påverkas av att du gasar är enkel - systemet drivs av vacuumet i insuget - gasar du så försvinner vacuumet.
när jag tänker efter så skall det väl sitta en backventil på slangen från insuget - i vissa fall en magasinstank
på din beskrivning låter det som det är i backventilen problemet ligger - om du inte har problem med läckage i någon av ventilerna.

ställ bilen på tomgång - fläkten och stereon av - manövrera utsläppsreglaget och lyssna efter pysljud som INTE försvinner när ventilen rört sig färdigt (en sekund) !
om du INTE hör något så kolla backventilen på slangen till insuget - en snabb googling säger att den skall sitta ovanför fördelaren på torpedväggen !

http://forums.turbobricks.com/showthread.php?t=104245
kolla bildlänkarna !!!

/emwtur

Tack så mycket för informationen, ska kolla detta så fort jag hinner. -) -) -) -)
Mycket bra länk!!!!!

Har kollat backventilen som sitter ung. där slangen går upp till spolarna på huven, den släpper igenom luft bara åt ena hållet som den ska göra enligt länken, ska kolla ventilen som hänvisas till oxå, hinns dock inte med idag.
Någon annan som bytt nån vacumkventil på forumet som vet om det är ett h-vete eller någorlunda "lätt"??

om du pratar om ventilerna

så är det ett helvete - jag har en som läcker på min 940 .

Jag pluggade helt enkelt slangen till den - då fungerar iallafall dom andra ventilerna som dom skall !

/emwtur

Jaha tack, varför ska allt vara lätt? :evil:
Men OM, ska jag plugga blå eller gul ellr båda? OCH en annan fråga, vad finns bakom ventilen/sitter nåt fäst i den??
och jag menar inte fästmuttrarna alltså. :?:

du pluggar slangen till den som läcker ( om det är problemet )
det kan vara vredet - det kan vara en slang ....
jag tog en bit spolarslang och satte på ventil efter ventil och "sög själv" - en av dom läckte som ett såll !
givetvis den gula slangen så är svårast att komma åt . jag stoppade i en M8 bult i slangen bara !
eller vid närmare eftertanke så tror jag det var en specialbult till rattlåset på en hundkoja.

/emwtur