Sida 1 av 1

Hur lossa parallelstag/styrstag?

Postat: fre 30 jul 2010, 21:29
av volvotrubbel
För det först averkar alla kalla styrstag/parallellstag olika? Vad heter det egentligen?

Min sambos volvo945 (modell 91) är helt slut i framvagnen. Styrningen "tippar" lätt över och det är svårt att köra rakt, extremt ostabilt är det oavsett väglag.

Hjulinställning måste göras, men innan det vill jag byta allt som är uppenbart glappt.
Har bytt ena spindelleden, och båda styrlederna samt axiallagrena (som förre ägaren skruvat sönder) men nu sa en på jobbet som kollade bilen att vänstra styrstaget är glappt.

Står inget om det i heynes boken så jag bestämde mig för att skruva bort allt för att se hur det sitter men jag går bet.
Det är alltså på vänster sida så den sitter gängad (eller är det bara dit-pressad?) på kuggstången.

Vill inte börja dra och slå så styrväxeln ryker, tippsa gärna om specialverktyg om ni känner till några!

Jo, såg också att det är som ett litet "hål" i skarven mellan parallellstaget och kuggstången, nått som man ska göra nått med?

Tacksam för svar / T

Re: Hur lossa parallelstag/styrstag?

Postat: sön 01 aug 2010, 00:14
av andreas88
det heter styrstag, för att byta det får du lossa damasken som sitter runt staget och sen innanför den ser du en stor kulled, och innanför den sitter staget gängat in i styrväxelns stag. så det ska bara vara och få tag om det och skruva loss det, men styrleden får lossas igen om den inte redan är loss för den sitter gängad på styrstaget

Re: Hur lossa parallelstag/styrstag?

Postat: sön 01 aug 2010, 11:20
av Sjöle
Du måste hålla emot kolvstången. Finns ett nyckelgrepp. Sedan vrida själva "inre styrleden".

Re: Hur lossa parallelstag/styrstag?

Postat: sön 01 aug 2010, 20:26
av volvotrubbel
Tack för tipsen!
Jag fick loss det genom att säkra kuggstången med en skiftnyckel och dra av styrstaget med en pollygrip. Hoppas nu bara att jag inte förstörde styrväxeln :/

Ska bli intressant att se om det går att göra en hjulinställning nu eller om fler saker måste bytas!

Re: Hur lossa parallelstag/styrstag?

Postat: sön 01 aug 2010, 21:17
av emwtur
ett tips är att kolla upp "paraply" bussningarna -
dom håller reaktionsstagen fast i undre bärarmen.
sitter snett bakåt,innåt från undre bärarmen.
Är dom kass blir framvagnsinställningen inte precis och det märks stor skillnad , framför allt vill inte bilen dra åt sidan när man bromsar!
som sagt - kolla upp dom - är dom bra så låt dom sitta !
/emwtur

Re: Hur lossa parallelstag/styrstag?

Postat: mån 02 aug 2010, 13:34
av volvotrubbel
emwtur skrev:ett tips är att kolla upp "paraply" bussningarna -
dom håller reaktionsstagen fast i undre bärarmen.
sitter snett bakåt,innåt från undre bärarmen.
Är dom kass blir framvagnsinställningen inte precis och det märks stor skillnad , framför allt vill inte bilen dra åt sidan när man bromsar!
som sagt - kolla upp dom - är dom bra så låt dom sitta !
/emwtur

Det ska jag kolla! Tack för tipset :)
Tror nog det är en hel del bussningar som behöver bytas, bilen har rullat 38.000 mil och det ser inte ut att ha bytts något alls.

Funderar på en till sak som nån av er kanske vet nått om, har en bensinvärmare i bilen, och inget motor eller kupévärmar uttag. Den går inte igång alls, är helt död, men ser ut att vara i okej skick. Någon som vet hur man felsöker en sån?
Vet att de behöver "sotas av" ibland men har ingen aning om hur.. Vore skönt att få det gjort innan vinter då sambon är en fryslort ;)

/ T

Re: Hur lossa parallelstag/styrstag?

Postat: tis 03 aug 2010, 12:43
av rd350
Se till att laga den! Kanonbra tillbehör brukar bara vara nån bagatell som gör att den inte startar.Sök på bensinvärmare så hittar du nog nåt matnyttigt. Förmodar att det är Volvos 091b- värmare du har,dessa är mycket driftsäkra men mår bäst av att användas så mycket som möjligt.