Sveriges Volvoforum

Hej !
Jätte bekymmer med en 745:a från -88 med 230 F som vägrar gå igång ibland.
Då får den varken bränsle eller gnista.
Händer ibland då jag fått igång den å är ute å kör så dör den i 2-3 sekunder, varvräknaren slår i botten men sedan går den bra igen.
Vi har kastat om slutsteget från en annan 740 å den gick med min men inte min med den så den är det inte.
Hallgivaren i fördelardosan är mätt av en som kan Volvo bilar så den är oxå OK men han kliar sitt huvud å funderar ??:-/
Vi höll på mäta tändspolen som är bytt för 2 år sedan samtidigt som vi drog runt vevaxeln för hand å då tände den som till å då testade vi starta den å "wipps" så starat den igen.
Vi mätte Hallgivaren från kabel 24 i styrenheten där stiftet såg lite missfärgat ut. Kan den haft glapp där tidigare ?! ??:-/
När vi dragit den ur å tbx å igen kan den ha fått bättre kontakt då ??! ?:-/
Kan de vara tändspolen igen som jäklas eftersom den tände till när vi var på å mätte den...
Snälla experter behöver fler tips...

David som inte vill se sin gamla "Bettan" bli skrotad...

kamremmen hel och kammen på rätt ställe ( kolla så inte remmen kuggat över ) ?
/emwtur

Ja vi fick ju igång den nu. Varit ute å kört en 20 minuter men den ville små då i 1 sekund 4-5 gånger för att sedan gå klockrent igen...
Den skulle väl inte starta om kammen är fel eller ?

Ja vi fick ju igång den nu. Varit ute å kört en 20 minuter men den ville små då i 1 sekund 4-5 gånger för att sedan gå klockrent igen...
Den skulle väl inte starta om kammen är fel eller ?

Kollat spridareläet på expandionskärlet?

Spridarrelät vid expandionskärlet...?! Ska höra med honom.
Mer tips tack...

Men spridarrelät har väl inget med att göra att det inte finns någon gnista...