Sveriges Volvoforum

hej, jag har lite smått problem :shock: . Min hastighetsmätare fungerar ej.
har provat 3 stycken. funkar när man bogserar (tändningen påslagen) men inte när man kör själv. mätt upp givaren 850 ohm ska ligga mellan (800 - 1000) så ska ju vara hel?. mätte ända fram , så de är ingen kortis i kablarna där. någon som vet var exakt plussen å minusen går?.


volvo 740 88 vdo 4 stift

Kan vara ett jordfel.
Nedan har du en länk, titta om den kan hjälpa dig.

http://www.brickboard.com/FAQ/700-900/E ... Relays.htm

Mvh GK

tack för svar!. jo de måste a något sånt?.

Börjar mätaren fungera om du kör, säg, 70 km/h och stänger av motorn? Isåfall är det nog något märkligt jordfel.

På min 745 --92 var det annars glapp i själva ledningen från givaren, i närheten av bakaxeln. Ledningen böjs och töjs när man kör, och så småningom går den helt enkelt av inuti. När bilen står stilla och man mäter syns kanske inget fel.

Jag vet inte exakt hur det ser ut på fyradörrars, men på kombin ligger ett kontaktstycke i den vänstra av de två små baljorna bredvid utrymmet för reservdäck. Man kanske kan prova att dra en ny ledning därifrån till givaren.

/N

Jordpunkten för hastighetsmätaren sitter på förarsidan framför dörren bakom plastkåporna.

Börja med att göra rent den från oxid, fetta in med batteripolfett ... Kan vara så enkelt

tack försvar:P. ska prova detta med. . tack. mvh adam

Jag ljög lite (eller snarare mindes fel) i inlägget ovan, så här kommer en bättre förklaring med förhoppning om att någon kan ha nytta av den i framtiden. Såhär är det på min 745/1992:

Ledningen från bakaxelgivaren går in genom en införing i utrymmet för reservdäcket, vidare genom baljan som jag beskrev ovan. Men kontaktstycket sitter lite längre fram, under bensinpåfyllningsröret. För att komma åt det måste man lossa panelen som sitter från bakluckan fram till hjulhuset (svårt att beskriva hur man gör, men sitter man i bagageutrymmet ser man hur det ska gå till).

Under bensinpåfyllningsröret sitter en liten svart plastlåda, stor som en tändsticksask ungefär. Man kan bända itu den, och inuti i den finns kontaktstycket till hastighetsgivaren. Jag antar att den enda meningen med plastlådan är att skydda mot fukt etc, och tänker mig att man exempelvis skulle kunna ersätta genom att löda och skydda med isolertejp.

[Tillagt i efterhand: Den svarta lådan är såklart en plombering, eller en del av en sådan, kom jag på nu.]

För att komma åt givaren är det lättast att hissa upp bilen, men det går också att nå kontakten genom luckan bakom baksätet (samma lucka som man kommer åt tankarmaturen genom).

Jag vet inte om glapp i ledningen vid bakaxeln är ett vanligt fel, men på min bil var det här problemet låg.