Sveriges Volvoforum

Undrar hur man lättast ser att motorn är en B230FB? Dem sitter som jag förstått bara i 940 från 91-92, men händiga människor kan ju byta motor. :D
Det är så klart 531-toppen jag är intresserad av, men en hel reservmotor är aldrig fel. -)

spolen skrev:Undrar hur man lättast ser att motorn är en B230FB? Dem sitter som jag förstått bara i 940 från 91-92, men händiga människor kan ju byta motor. :D
Det är så klart 531-toppen jag är intresserad av, men en hel reservmotor är aldrig fel. -)

Är det inte FT du menar, eller har jag missat nåt. Jag har för mig att motorbeteckningen står på motorblocket under avgasgrenröret men jag kan ha fel. På blocket är det i alla fall.

Mvh GK

Tack tack, då ska kolla och se vad jag hittar. :)

Fick den här listan av en polare ang. "Rödblocken":

A - 112hk. förgasare, 530 topp med a kam
K - ???hk, förgasare, 631 topp?
E - 131hk, 405topp och k kam eller 530topp med v kam
ET - 182hk, turbo, a kam, 531 topp
F - 116hk, 530 topp, m kam
FD - 111hk? 530 top ? kam, 116hk, 530 topp, m kam
FB - 136hk, 531 topp, vx3 kam, satt i 940 91-92
FK - 135hk, lätttrycksturbo, 530, t kam 940 95-98
FT - samma som Fk men 165hk och satt i 740 -90 till 940 -98
FTX - 156hk, 530 topp och t kam. satt i 740 mellan 86 till 89

spolen skrev:Tack tack, då ska kolla och se vad jag hittar. :)

Fick den här listan av en polare ang. "Rödblocken":

A - 112hk. förgasare, 530 topp med a kam
K - ???hk, förgasare, 631 topp?
E - 131hk, 405topp och k kam eller 530topp med v kam
ET - 182hk, turbo, a kam, 531 topp
F - 116hk, 530 topp, m kam
FD - 111hk? 530 top ? kam, 116hk, 530 topp, m kam
FB - 136hk, 531 topp, vx3 kam, satt i 940 91-92
FK - 135hk, lätttrycksturbo, 530, t kam 940 95-98
FT - samma som Fk men 165hk och satt i 740 -90 till 940 -98
FTX - 156hk, 530 topp och t kam. satt i 740 mellan 86 till 89

Hugaligen, men jag tror att det är varianter av 230F så det är nog bara det du kan utläsa men återkom gärna när du utrett det hela för jag är helt öppen för att lära mig mer.

Förresten forskade jag lite och tydligen kan motorbeteckningen dyka upp lite här och var på blöcket, vanligast verkar vara på insugssidan på främre halvan av blocket men kan också stå på kamremskåpan och blocket.

Mvh GK

FB är en F med EGR och pulsair.
530 och 531 osv är de sista siffrorna i artikelnumret på toppen, står ovanför grenröret.

[quote="Sparkz"]FB är en F med EGR och pulsair.
530 och 531 osv är de sista siffrorna i artikelnumret på toppen, står ovanför grenröret.[/ det är väl FD som har EGR och pulsair?

chrille740 skrev:

Sparkz skrev:FB är en F med EGR och pulsair.
530 och 531 osv är de sista siffrorna i artikelnumret på toppen, står ovanför grenröret.

det är väl FD som har EGR och pulsair?

Hehe ja det vill jag väl tro jag också ^^ FB är väl 531, vx3 och oljekylda kolvar :>

Redigerade listan lite:

A - 112hk. förgasare, 530 topp med a kam
K - 119hk, förgasare, 631 topp
E - 131-145hk, 398, 405 eller 530 topp. k, v eller A kam ( beror lite på vilken bil, satt ju E i allt från vanliga 240 till 240 glt och gt, samt några 740... )
ET - 182hk, turbo, a kam, 531 topp
F - 116hk, 530 topp, m kam
FD - 111hk, 530 topp, m kam
FB - 136hk, 531 topp, vx3 kam, satt i 940 91-92
FX - 135hk, 530 topp, m kam. ( ommappad av volvo )
FK - 135hk, lätttrycksturbo, 530, t kam 940 95-98
FT - samma som Fk men 165hk och satt i 740 -90 till 940 -98
FTX - 156hk, 530 topp och t kam. satt i 740 mellan 86 till 89

Nänä, FD är Förgasare Diesel!

Nejdå, ni har rätt och jag hade fel.