Sveriges Volvoforum

Har bestämt mej för att flytta över motorn ur en 88a som står till en besiktad 90a jag köpte billigt med rasad topp. Jag ser att insprutningen inte är lika mellan dom och att det skiljer 4hk så vad är lättast, skruva lös insuget och lämna kvar det i bilen och flytta över resten av motorn eller är det samma styrboxar och kablar mellan 88 och 90 så jag kan ta med hela insprutet från 88an?

Och hur stor är sannorlikheten att kolvarna klarat sig med kamremsras i landsvägsfart om det räcker med att flytta över toppen? Motorn i bilen har bara gått 26k mil och den jag tänkte flytta över har gått närmare 40k...

Det enklaste är att byta motor och inget mer, flytta över givare och allt elektriskt. Då vet du att allt hör till samma bränslesystem.

Kolvarna brukar klara sig. Jag har inte hört/läst om någon där kolvarna har rykt med iaf.

Personligen hade jag nog bara bytt toppen det är väll inget fel annars?

Nej motorn ska vara frisk i övrigt så jag ska försöka plocka lös toppen och byta bara den.