Sveriges Volvoforum

Halloj alla Volvo-diggare!

Undrar om det finns nån som kanske vet felet med mitt problem? :???:
Det är nämligen så att först så tar det lång tid innan motorn blir varm, varför?
Det andra är att när motorn väl är varm så att det komer värme i kupéfläkten så minskar värmen till nästan kyligt ju mer man ökar fläkthastigheten, varför?

Är mycket tacksam för all hjälp jag kan få för att ev kunna lösa detta problem.

Tack på förhand Jonte78

Steg ett, byt termostat. Sätt i en 92 graders, för vinterbruk alltså, inte en 86 graders. :D
För mig låter det som att din termostat inte stänger som den ska, därav att motorn kyls alldeles för mycket, och du tappar värme.

Mvh/ Adde

Hej

Jag har samma problem som Jonte
Jag har bytt en fungerande termostat till en ny 88 graders
men har fortfarande samma problem.

När bilen står på tomgång och fläkten står på 0 så går tempmätaren upp till arbetstemp.

Och i det läget när jag fläktar på så försvinner värmen stadigt samtidigt som tempmätaren går ner (motorn står på tomgång).

räcker med att jag börjar köra med bilen (fläkten på 0) så går tempmätaren ner till "dödläge" eller vad man nu ska säga.

Pappa min berättade att man kunde lägga en bit wellpapp (kartong) framför kylaren och på så sätt dämpa kylningen till motorn.
Men det känns lite oldschool enligt mig.

Har en 740GLE -90 B230F

Kan jag ha fått en termostat som inte funkar? eller har det med grader och hur sent/tidigt den öppnar/stänger?
eller kan det va nått annat fel än termostaten? jag har nu provat 2 st varav 1 ny och har kvar samma fel.

Tacksam för svar //Christian

Här är ytterligare en med exakt samma problem.
Jag började med att byta termostat för jag trodde att det var det som var felet.
Men det var det inte.
Värmen beter sig fortfarande likadant och jag vet inte vad jag ska göra.

Hej igen

jag har fått höra att det är värmepaketet som är dåligt om termostaten är i bra skick

Sen jag skickade mitt senaste meddelande så har jag kört med en kartongbit framför kylaren (radiatorn) och det funkar hur bra som helst nu.

har kollat efter värmepaket på http://www.bildelsbasen.se och http://www.laga.se
hyffsat billigt, men tänker köra med kartongbit sparar pengar och arbete.

Måste bara fråga varför ni tror att värmepaketet är felande??

Hade likadant fel på en mercedes 190 diesel förra vintern och det var inte fel på värmepaketet utan det var helt enkellt för KALLT ute. Fick ta en golvmatta från baksätet och lägga inanför grillen sen var problemet löst.

Hur kallt är det egentligen där ni bor??? Det räcker med runt -11C för att endel bilar ska få problem.


MVH Roger

Hej

Jag bor i Södertälje, visserligen har det vart ca -15 dom senaste dagarna men jag har samma problem vid ca 0 grader. har även provat i ett hyffsat varmt garage. dock ingen förbättring.

därefter har jag dragit slutsatsen att mitt värmepaket är keff.

Men jag kan ju ha fel såklart =)

Kylarrensning är svaret skulle jag tro, ganska vanligt att det är halvtätt i elementet. Var noga med att spola ur systemet efteråt bara.

Eftersom när du slår på värmen i bilen så är det sådant drag i värmepaketet så att motorn tappar temperatur villket tyder på att du har ett skit bra värmepaket =).

Skulle kylaren sitta igen så skulle du får en motor som kokar istället så det kan inte vara fel på kylaren heller.

Ja råder dig att köra med typ en papp skiva inanför grillen tills vidare.

Eftersom när du slår på värmen i bilen så är det sådant drag i värmepaketet så att motorn tappar temperatur villket tyder på att du har ett skit bra värmepaket =).

Roger är detta rätt sätt att tolka det hela?


Tänkte bara berätta att jag har löst mitt problem angående värmen i kupén:
Tittade under huven nogrant idag och hittade en värmerör/slang (aluminium, flexibelt) som kom från undre delen av kylaren, den hade hoppat ur sitt läge. jag vet dock inte vad den heter och gör exakt, Tror den kopplades på nån avgasrör? nån kanske har svar på det.

Upptäckte även att ett tändstift satt löst, det kanske kan ha haft något med problemet att göra. men troligtvis inte.

//Christian[/quote]