Sveriges Volvoforum

Hejsan som rubriken lyder ska ha tändstift till min volvo ska köpa dom på prem men dom vet ju inte vilka stift jag ska ha, dom bad mig kolla på nätet. därför jag frågar här för ett snabbt svar

vill ha standrat stift

Bosch 18-WR7DC eller NGK 18-BPR6ES

tack för svaret =) jag fick hos dom på preem
NGK 18-BPR6EF hon sa detta skulle va samma sak.

har inte bytt dom än ska fixa de i morgon kan hon ha rätt tro?

NGK har kommit med ett nytt stift som ska vara bättre än allt annat. Dock svårt att tro reklamen. Dyra också, 250 kr st. Vore kul om nån kunde prova dock på en 940 turbo och återkoppla resultatet.
http://www.ngk.se/templates/ngkPage.aspx?id=163

Hehe, hade tänkt och byta stift bara för sakens skull snart men, 1k för tändstift te min 945 känns bara LITE overkill. Kanske t.o.m inte e bra på orginal bil som min NÄSTAN e i sammanhanget.

Eller så får ja 50hk extra med bara värsting stift ...

Afolkers skrev:Hehe, hade tänkt och byta stift bara för sakens skull snart men, 1k för tändstift te min 945 känns bara LITE overkill. Kanske t.o.m inte e bra på orginal bil som min NÄSTAN e i sammanhanget.

Va? Tycker du inte din bil är värd att kosta på? :shock:

Men skämt å sido, om stiften håller vad det lovar så kanske man faktiskt tjänar igen det på lägre förbrukning och längre hållbarhet. Du behöver alltså inte byta stift sen på många år.

Jag kommer nog köpa dom i sommar för att testa. Också så att den blir lättstartad i vinter. Ska se också om min trimmade turbo kan gå lite bättre vid fullt tryck, idag går den lite ojämnt där.

leifer skrev:NGK har kommit med ett nytt stift som ska vara bättre än allt annat. Dock svårt att tro reklamen. Dyra också, 250 kr st. Vore kul om nån kunde prova dock på en 940 turbo och återkoppla resultatet.
http://www.ngk.se/templates/ngkPage.aspx?id=163

Nytt och nytt, sådana har funnits i minst 5 år, säkert längre.
Populärt bland tvåhjuliga hojar. Men någon skillnad på gång har det inte varit, mitt har dessutom gått sönder efter ett år.
På en bil skulle jag aldrig använda sådana stift så länge man inte har tändproblem i samband med sjuka laddtryck etc. Enbart om tändspolbyten och elektrodavståndsjustering inte hjälper. Fel värmetal kan även vara ett fel för vanliga stift.

Dock avrekommenderas sådana stift om man kör mettis, osäker på om samma gäller etanol också.

Aha ok, trodde det var nytt. Kollar på nätet nu, iridium ix verkar ha funnits sen 2006.

Varför ska man inte använda det till E85?

Ok, jag skippar Iridium. Kollar nu på mekonomen, finns t.ex. Beru Ultra-X Platina, Bosch Super4, NGK V-line, NGK, Bosch std, Beru ultra-X och Beru std.

Kollat lite på nätet nu, några säger att NGK är bäst. Vad är skillnaden på NGK och NGK V-line?

leifer skrev:NGK har kommit med ett nytt stift som ska vara bättre än allt annat. Dock svårt att tro reklamen. Dyra också, 250 kr st. Vore kul om nån kunde prova dock på en 940 turbo och återkoppla resultatet.
http://www.ngk.se/templates/ngkPage.aspx?id=163

Du råkar inte veta vart man kan köpa sånna stift ? :) Letat men hittar ingen återförsäljare :S tänkte testa på min turbo nämligen :D