Sveriges Volvoforum

Har precis fått tag på en 740 GLT som jag hade tänkt fixa till lite. Första problemet jag märkt på är en läckande tank.

Sitter det plasttank på 740?
Tips på tätningsmassa?
Tips och Trix?

Har även beslutat att byta bränslefilter, då tändstiften var aldeles torra efter att ha försökt få liv i hinken ett tag. antar att bensinen jag slog i då inte rann ur på en gång då jag tog mig nästan 10 mil på 10 liter soppa när jag körde hem den. Sitter det två filter? ett vid pumpen och ett bak vid tanken? är det lättåtkomligt?

Märkte även en egenhet för bilen. detta uppstod efter fem mils körning. när jag kopplade ur rusade tomgången och gav sig icke förens jag la i en växel och började gasa igen.

Tanken är av plast och praktiskt taget outslitlig. Däremot är det mycket vanligt att rören ovanpå tanken rostar sönder, med byte av tankarmatur som följd.

Rören som det rör som man häller i soppan genom?
Vet inte riktigt hur det ser ut, men kan bensinen läcka ur om det är sönderrostat ovanför tanken? när jag testade hällde jag i kanske 2-3 liter och efter kanske en timme var det en fläck om säkert en liter iaf bakom vänster bakhjul

Sitter nog bara ett filter, det under bilen, precis "under" förarstolen

Redlös menar inte det röret,Dalmans!Han tänker på de rören som är på ovansidan av tanken som går från pumpen i tanken om du förstår.

Om rören till tankamaturen är kass så stannar bensinen i tanken, först vid 3/4 soppa i tanken kommer läckaget.

Det kan nog vara metallskenorna under tanken som har punkterat den.

sicnarf skrev:Redlös menar inte det röret,Dalmans!Han tänker på de rören som är på ovansidan av tanken som går från pumpen i tanken om du förstår.

Precis! Jag har bytt några som har varit fullständigt upprostade. Det är ju stålrör som sitter helt oskyddade så dom har ju en klart begränsad livslängd.

Casal skrev:Om rören till tankamaturen är kass så stannar bensinen i tanken, först vid 3/4 soppa i tanken kommer läckaget.

Det kan nog vara metallskenorna under tanken som har punkterat den.

Nu är jag inte med? Om rören är sönderrostade så läcker det hela tiden om pumpen går.

jaja, finns ju bara ett sätt att ta reda på det. att börja riva så smått i det. går man enklast in skuffvägen eller underifrån?

Dalmans skrev:jaja, finns ju bara ett sätt att ta reda på det. att börja riva så smått i det. går man enklast in skuffvägen eller underifrån?

Tankarmaturen har jag för mig att du hittar under en lucka under baksätet. Lättast att kolla det först, så slipper du krypa under!