Sida 1 av 1
945 LTT, startar aldrig på första försöket...
Postat: tis 13 apr 2010, 13:15
av Eken1
Som rubriken säger, jag har en 940 96'a med lättrycksturbo.
Den har ett irriterande fel, den startar aldrig på första försöket. Oavsett hur länge man vevar runt motorn på starten så är det inte ett liv. På andra, eller vanligare tredje eller fjärde försöket hoppar den lite tvekande igång. När den väl startat så går den så jämnt på tomgång som vilken annan 940 somhelst.
Nån som har en ide vad det kan vara för fel, eller var jag ska börja felsöka?
Re: 945 LTT, startar aldrig på första försöket...
Postat: tis 13 apr 2010, 19:28
av rd350
Så gjorde morsans 940 med, ca två gånger om året! Letade länge, hittade bara en kallödning i bränslepumpsreläet. Den bilen har bara gått femtusen mil, verkade som det räckte med reläet för jag har inte hört mer om det. Men kolla felkoder för det kan vara impulsgivare eller annat också, allt ger dock inte felkod.
Re: 945 LTT, startar aldrig på första försöket...
Postat: tis 13 apr 2010, 19:33
av DDD
Välkommen till forumet.
Har du provat byta
bränslepumpsrelä?länk
MVH
Re: 945 LTT, startar aldrig på första försöket...
Postat: tis 13 apr 2010, 22:21
av Eken1
Tack
Nej, jag har inte rört bränslepumpsreläet, om det är fel på det borde det inte knasa när man kör också?
Re: 945 LTT, startar aldrig på första försöket...
Postat: ons 14 apr 2010, 01:12
av Ampe
Jag hade samma problem med en 740, då visade det sig vara bränslepumpsreläet, den gick redigt under körning.
Re: 945 LTT, startar aldrig på första försöket...
Postat: ons 14 apr 2010, 07:07
av rd350
Reläet "belastas" som mest vid start, därför bråkar det oftast då.
Re: 945 LTT, startar aldrig på första försöket...
Postat: mån 19 jul 2010, 21:05
av Eken1
Fortsättning följer...
Jag bytte på er rekommendation bränslepumpsreläet, men det var inte det som var felet. Däremot så verkar det vara inblandat ändå, när jag försöker starta så kan man säga när den ska starta för då klickar BP-reläet till o bilen startar. Jag har kollat hållaren och kablaget närmast BP-reläet men hittar inget knas där.
Vad bestämmer när reläet ska dra, hur felsöker jag vidare... Nån med något bra tips?