Sveriges Volvoforum

halloj!

har en 740 som jag får felkod 1-1-3 på och vad jag kan hitta via sökningar visar 2 olika alternativ. antingen insprutningsventil fel eller nåt me lamda värde. vilken ska man gå efter

och vad kan felet tänkas vara. bilen går som en klocka i övrigt. mja kanske något låg tomgång i bland men inget problem direkt.

har mätt lamda och den verkar funka... volten går upp och ner som den ska.

rycker jag säkring 1 så kommer felet tillbaka efter ett tag.

Jag skulle mäta upp LMM också.

Manual:
* Tändning av.
* Lossa kontakten till LMM.
* Peta bak gummit mot kabeln (så du når trådarna in i kontakten). Mät från denna sida...
* Resistans mellan stift 1 och chassi = 0 ohm.
* Koppla in kontakten till LMM.
* Tändning på (varningslampor lyser i panelen).
* Spänning mellan stift 2 och chassi = 0 volt.
* Spänning mellan stift 3 och stift 2 = inom ramen 1,35 till 1,42 volt.
* Spänning mellan stift 5 och chassi = Batterispänning.
* Starta motorn.
* Spänning mellan stift 2 och chassi = 0 volt.
* Spänning mellan stift 3 och stift 2 = ca 2,3 volt (ökar med varvtalet).

problem löst!

de va hål i avgasröret innan katalysatorn...hehe nästan skämmigt:)

Ändrar rubrik så att fler forumsmedlemmar kan få hjälp när de söker på forumet via sökfunktionen.

Bra att du återkopplar och skriver att problemet är löst.

MVH

DDD skrev: Bra att du återkopplar och skriver att problemet är löst.

MVH

ja tänk om alla kunde göra det :)