Sveriges Volvoforum

Hej!
"FEL 1:
Nu har jag fått nått Hackande i servon när jag svänger. det kommer och går, kan det vara luft i systemet?
Det är fin röd olja,finns perfekt med olja läcker inte olja! Vad kan det vara?
Har en bild här på oljan :) Inget vatten i oljan häller"


"FEL 2
Sen har den börjat att dra/tappa vatten. 1½ liter om dagen :/ om man kör ca 10-20 mil, motoroljan är fin, helt nybytt, har bilen stått underdagen så ser jag att det har runnit vatten på marken.
Jag tyckte jag såg vatten komma härifrån häromdagen. såg ut som det droppade vatten när motorn gick. men är inte hundra med tanke på att det regnade den dagen

NR1 misstänker jag att det kommer vatten ifrån!
Kan man fixa detta utan att riva av kam remmen,vattenpumpen?
Kan det vara här det kommer?"
"FEL 3
Sen när man gasar på så hör man ett Gnisslande ljud, jag tror inte det är remmarna för remmarna spände jag häromdagen."

Vattnet är inte oljigt, Luktar inte olja man ser ingen olja.
en bild

Nr 2 bild andra bilden. Dessa kam rems kåpor, vart kan man få tag i? Skrotarna här omkring har inga :/


Hoppas jag fattar allt =)
Vill ha lagat detta pga jag vill värkligen inte rasa denna motor, för dom är ju kända för detta!

En liten extra bild =) bara för att xD

Servon har jag inte nån direkt idé om, prova byt olja till en början. Vattenläckaget är troligtvis från pumpen, iom att det ser ut o rinna bakom kamremskåpan. Och nej, dom här motorerna är inte ett dugg mer rasbenägna än nån annan. Byt rem i tid och gör rätt så håller den i all evighet.

Redlös skrev:Servon har jag inte nån direkt idé om, prova byt olja till en början. Vattenläckaget är troligtvis från pumpen, iom att det ser ut o rinna bakom kamremskåpan. Och nej, dom här motorerna är inte ett dugg mer rasbenägna än nån annan. Byt rem i tid och gör rätt så håller den i all evighet.

Ok. För nu gick servon bra igen. men när jag kom hem igen så börja den igen :/ ändå körde jag lungt!
Skall jag prova att byta pumpen och röret då el? för jag har en pump som har rullat max 1000mil.
jag tänkte jag skall byta kamrem nästa månad för just nu så håller inte ekonomin


Ingen annan som har någon ide med servopumpen och de?

Kan vara bland annat knutarna på rattstången som kärvar, värt att kolla upp

Vattenpumpen läcker troligen mellan pump och topp, den sitter ordentligt upptryckt? Packningen mot toppen tål heller inte olja vilket kan vara bra att veta -)

Vovlo_Henrik skrev:Kan vara bland annat knutarna på rattstången som kärvar, värt att kolla upp

Vattenpumpen läcker troligen mellan pump och topp, den sitter ordentligt upptryckt? Packningen mot toppen tål heller inte olja vilket kan vara bra att veta -)

Okey skall kolla dessa imorgon då. och spreja lite 55-6 på den! =)

Vovlo_Henrik skrev:Vattenpumpen läcker troligen mellan pump och topp, den sitter ordentligt upptryckt? Packningen mot toppen tål heller inte olja vilket kan vara bra att veta -)

Vilken packning menar du nu?
Jag funderar på att åka o byta ut pumpen mot 940s som nästan är helt ny

Okey. Nu bytte jag Vattenpump med packningar från Mekonomen som kosta 68:- och det fortsatte läcka i 2 min sedan sluta det helt! kom någon droppe bara!

Sen hade jag en pippi fågel under huven också. men det visade sig att de var generatorn!
Så nu känns det gott att veta att allt funkar som det ska och jag vet alla fel!

Och servon har inte bråkat det minsta nu på sista tiden!

Dock har jag märt att det droppar lite bakom motorn, kom runt 3 stora droppar. men det är väl inget större att orasig för. kollar vatten,oljor varje dag, bara för att vara på den säkra sidan att det alltid finns olja,vatten.

Men som sakt så skall man ju skriva om man har fixat problem och vad problemet var!

Mvh