Sida 1 av 2

Växellådsolje byte

Postat: tor 25 mar 2010, 20:53
av Huzzi
Tjena! :)

Nu är det dags för olje byte på växellådan (m46) och har aldrig gjort de här så är lite osäker på jag ska göra det korrekt, för att dels få ur så mycke olja som möjligt o få runt all ny olja...
Så vill gärna ha tips o råd om hur man gör.. Hade tänkt o utföra bytet med lådan sittandes kvar på bilen (745)
finns säkert någonstans här på forumet men hittar ingenting när jag söker :(

// Huzzi

Re: Växellådsolje byte

Postat: tor 25 mar 2010, 21:02
av Vovlo_Henrik
Oljeplugg och nivåplugg har du på vänster sida av lådan, använd en spruta och fyll på tills oljan är i nivå med pluggen :wink: Om det tidigare slarvats med oljebyten så kan det vara ide på att rengöra filtren som du hittar i sumpen på OD:n :-)-)

Re: Växellådsolje byte

Postat: tor 25 mar 2010, 21:41
av Huzzi
Antar att oljepluggen sitter i botten? Ska nog kunna gå att "trycka" från flaskan direkt... Är som en pip på den..
Castrol ATF TQ DIII borde väl funka fint?

Tack för de snabba o bra svaret! :D

Re: Växellådsolje byte

Postat: tor 25 mar 2010, 23:12
av Casal
Vovlo_Henrik skrev:Oljeplugg och nivåplugg har du på vänster sida av lådan, använd en spruta och fyll på tills oljan är i nivå med pluggen :wink: Om det tidigare slarvats med oljebyten så kan det vara ide på att rengöra filtren som du hittar i sumpen på OD:n :-)-)
Vart sitter den sumpen? Bytte olja i höstas på min, hade ju varit bra om jag visste om att det även fanns filter att kolla, fast det kan jag ju göra efteråt också.
Huzzi skrev:Antar att oljepluggen sitter i botten? Ska nog kunna gå att "trycka" från flaskan direkt... Är som en pip på den..
Castrol ATF TQ DIII borde väl funka fint?

Tack för de snabba o bra svaret! :D
Nej, båda pluggarna sitter på vänster sida, dock är uttömningen väldigt långt nere så klart.

1. Kör bilen varm ordentligt, en rätt bra bit då det tar tid innan växellådan blir varm.
2. Töm ut oljan med den nedre, pluggen.
3. För att tömma lite extra ställde jag bilen på vänsterhjulen och lyfte upp på höger sida lite efter det runnit färdigt när bilen stått plant.
4. Torka rent runt urtappningshålet, torka plugg, packning och dra åt igen.
5. Skruva ur pluggen som sitter runt 15 cm högre upp.
6. Fyll smörjekanna med olja och töm i hålet och skifta hand ibland för att inte göra krampen i tummen av pumpandet till någon större plåga.
7. Fyll på smörjekannan så många gånger som det behövs, tills det börjar rinna ut genom nivåpluggen som du fyller på genom, när bilen står rakt.
8. Torka rent hålet, plugg och packning och dra åt.

Om du tycker det skulle vara kul att veta hur mycket olja som var i innan så skruva ut den övre och kör i fingret och leta efter ytan, svårt att känna, bättre att sänka ned den lite mer dör varje gång och se om du blir oljig.

Den tidigare nämnda sumpen kanske du ska kolla innan.

Re: Växellådsolje byte

Postat: tor 25 mar 2010, 23:13
av Rökmåln
Huzzi skrev:Antar att oljepluggen sitter i botten? Ska nog kunna gå att "trycka" från flaskan direkt... Är som en pip på den..
Castrol ATF TQ DIII borde väl funka fint?

Tack för de snabba o bra svaret! :D
Blir nog svårt för dig att hälla direkt, om du inte sänker ner lådan. Men det ville du ju inte göra och det ville inte jag heller när jag gjorde det haha, iaf så tog jag en gammal vattenflaska med trädgårdsslang på och pumpade i oljan.

Oljan du angivit är lyxolja för en volvo så ja det funkar prima :)

Re: Växellådsolje byte

Postat: fre 26 mar 2010, 14:10
av patan
Det nästan viktigaste av allt, som vad jag kan se ingen har nämnt är väl att du ska se till att du får upp påfyllningspluggen innan du börjar att öppna avtappningspluggen och tömma oljan. :)

Men det hade du nog tänkt ut redan men jag tyckte det var värt att nämna eftersom du skrev att du aldrig hade gjort detta och var lite osäker på hur du skulle göra.

Re: Växellådsolje byte

Postat: fre 26 mar 2010, 15:55
av Casal
Tillägger också att oljan sprutar upp till en halv meter ut från hålet i början, så tänk på hur du ligger under bilen.

Re: Växellådsolje byte

Postat: fre 26 mar 2010, 19:14
av Vovlo_Henrik
Kryp under bilen och kolla mitt under OD:n, där ser du ett lock som du kan skruva undan :wink: Skadar inte att ha en ny packning liggandes innan du lossar ifall den gamla är dålig...

Re: Växellådsolje byte

Postat: lör 27 mar 2010, 20:48
av Casal
Vovlo_Henrik skrev:Kryp under bilen och kolla mitt under OD:n, där ser du ett lock som du kan skruva undan :wink: Skadar inte att ha en ny packning liggandes innan du lossar ifall den gamla är dålig...
Läcker det olja när det locket tas bort? Borde det göra tror jag. Så tråkigt att tömma ut oljan och hälla på igen.
Tittade på det och misstänkte det igår när jag tittade över den lite.

Re: Växellådsolje byte

Postat: lör 27 mar 2010, 21:17
av Vovlo_Henrik
Ja det kommer läcka olja så en spilloljedunk under är att rekommendera :wink: