Sveriges Volvoforum

Någon som vet hur en oljetrycksgivare fungerar?
Plus, jord mm.


Har satt in en stor röd lampa i min 940 rallybil, och drog kablar till en huvudströmbrytare samtidigt i bilen, huvudströmbrytrare funkar kalas men oljelampan glöder bara lite grann när man slår på tändning.

Mätt har jag gjort, ström finns det i kabeln ifrån oljetryckgivaren, men när jag kopplar ihop den med lampan så glöder det bara lite.


Någon som kan hjälpa mig hur jag ska dra ifrån oljetrycksgivaren och in i kupén så att det fungerar, är oljetrycksgivaren plus eller minus förresten. Och vad är det mer för kablar som jag ska koppla in så att oljelmapan skall fungera.

så vitt jag vet så ska det bara vara en kabel som går från givaren(-minus) till lampan o sen en kabel från huvudbrytaren (+plus) till lampan. testa om givaren fungerar som den ska genom att ta mätaren på plus o sen på givaren bara.

Jag ska testa detta, så återkommer jag med ett svar huruvida det har gått

var ute å gjorde en mätning precis, när jag hade 2:a tändningsläget på och mätte plus på batteriet och på oljetryckgivaren så visade den ingenting, innebär det att givaren är sönder, jag gjorde samma procedur fast på andra jordpunkter och där visade det utslag.
Konstigt att den gått sönder i så fall med tanke på att bilen stått inomhus ett halvår.

Sen när jag ska dra kablarna så drar jag minus kabel ifrån givaren in till lampan i kupén, och sen en kabel med plus ifrån huvudbrytaren till lampan, är det rätt uppfatta.

japp. rätt uppfattat. det ska väl egentligen inte spela någon roll om du har tändningen på eller inte om du ändå mäter plus på batteriet men det verkar som att givaren är trasig...

Hade ett riktigt mystiska problem på en motor i min folkracebil i helgen. testade att mäta o greja o då verkade det som att givaren funkade men sen gick jag in o åt o kom ut i garaget igen o då funkade inte givaren helt plötligt. bytte givare o testade igen. då lös lampan utav bara fan! så dom kan visst spöka riktigt dom där givarna.