Sveriges Volvoforum

Hej

Jag har en 745-88b med 230f motorn. Bilen är orkeslös och går orent, den har stannar av sig själv efter en stund eller direkt. Jag har fått följande felkoder 123, 231 och 224, jag har nolat den utan något resultat.
Någon som har en ide?

MVH CH

1-2-3 = Motortemperaturgivarsignal (tänder miljölampan)
Villkor:
Om signalen från motortempgivaren motsvarar en temperatur under -40 °C eller över 120 °C sätts felkoden. Styrenheten antar då en temperatur på kylvattnet till 20 °C vid start och annars cirka 90 °C (limp home) så att bilen är körbar.
Felorsak:
Avbrott eller kortslutning till jord i ledningar, anslutningar eller komponent.
Kontaktresistans i anslutningar.
Dålig stomanslutning av signaljord.
Felsymptom:
Svårstartad kall.

2-3-1 = Lambdareglering (tänder miljölampan)
Villkor:
Det adaptiva systemet har kompenserarat för långsamma förändringar av bränsle/luftblandningen. Styrenheten får information från lambdasonden om bränsle/luftblandningen är för fet eller för mager i dellastområdet. Det adaptiva systemet kompenserar detta genom att feta upp eller magra ut för att behålla λ=1, vilket är rätt bränsle/luftblandning. När adaptiva systemet har kompenserat näst intill maximalt vad det klarar av tolkas detta som onormalt och felkod 2–3–1 sätts.
Felorsak:
Motorn går för magert:
Luftläckage.
Lågt bränsletryck.
Felaktiga givarsignaler.
Motorn går för fett:
Högt bränsletryck.
Förorenad motorolja.
Läckande insprutare.
Läckande EVAP ventil.
Felaktiga givarsignaler.
Läckande avgassystem
Felsymptom:
Tjuvstopp vid kallstart.
Eventuellt hög bränsleförbrukning.
Olika körbarhetsproblem.



2-2-4 Motortempsignal ???

....gnista på alla stift så troligen inte impulsgivare-stiften är dock sotiga men inte fuktiga, jag har bränsletryck fram till spridarna, men just nu startar bilen inte.
När jag får i gång den går den väldigt orent och stannar efter en kort stund.

MVH CH

Simplare fel än jag trodde, det var bara att byta tändstift.

Tack för hjälpen
MVH CH