Sveriges Volvoforum

Har problem med min 745-88.

Den laddar inte, jag har kollat det mesta tror jag.. Det som är ok är: Generatorrem, minuskabel, pluskabel. Jag köpte en testad generator och bytade men samma problem kvarstår.
Problemet är nu att jag har 12 V på batteriet, bilen startar utan problem men den står kvar på 12 V. Tar jag loss den lilla pluskabeln (styrningen) från generatorn har jag 12 V även där men när jag anluter den sjunker det till 6-7 V på den men fortfarande 12 V på den tjocka pluskabeln.. Om det skulle vara kolen eller nått annat på generatorn, kan jag ha sån otur att det var dåligt både min och den som jag bytade till (som är testad och godkänd)????

Kolen(med laddningsrelä)sitter med två skruvar,lätt att demontera och kolla.
Finns på Biltema för dryga hundringen.

Lyser laddningslampan med tändningen på? Om inte så ligger felet där

micke745 skrev: 8< Tar jag loss den lilla pluskabeln (styrningen) från generatorn har jag 12 V även där men när jag anluter den sjunker det till 6-7 V på den

tänds laddnings lampan när du ansluter den lilla kabeln så kan man nog säga att det låter ganska ok.
( det skulle kanske vara normalt med en LÄGRE spänning )

skulle gissa på kolen i generatorn - byts lättast genom att byta hela laddningsreguatorn.
/emwtur

Hmm, det var kolen.. Konstigt, jag köpte en testad generator på skroten för att försäkra mig om att generator , kol och laddningsreläet skulle vara ok.. Men samma fel kvarstod.. Det var kolen i båda generatorerna.. 370 kr (med laddningsreguatorn) på Meca och nu spinner han som en katt igen.. :) Tack för hjälpen..

Bra,men du skulle ha reklamerat hos skroten innan,för generatorn ska vara fullvärdig och fungera när du handlar hos de.Dessutom, tycker jag att 370 är svindyrt då det kostar ca 100 på Biltema.

Bara undrar ifall man måste ha ett relä mellan generatorn och batteriet ?

thegreatone skrev:Bara undrar ifall man måste ha ett relä mellan generatorn och batteriet ?

nej !
varför undrar du ?
/emwtur