Sveriges Volvoforum

Hur många utväxlingar och diffar finns det till 7-900 serien?
jag vet att det finns 3,31 utväxling på 1031 axel. vad betyder 1031/1041?t.ex?

vad händer om man tar en bakaxel från en automat och monterar på en Manuell?(frågar för vissa säger att det inte är någon skillnad! men jag tror det är de!)
Vilken axel är bäst mot lite hårdare körning?


Jag vill inte ha det så här igen :(

Hmm ...

http://jagrullar.se/forum/viewtopic.php?f=15&t=26598

Automat eller inte - ingen skillnad förrutom att utväxlingarna brukar vara olika !

emwtur skrev:Hmm ...

http://jagrullar.se/forum/viewtopic.php?f=15&t=26598

Automat eller inte - ingen skillnad förrutom att utväxlingarna brukar vara olika !

det stog inget om manuell el automat utväxlingar. :( ?:-/ om detta finns?
Tack för länken. nu fick man veta lite mer :)

Istället för att starta en ny tråd.
jag har 3,31 utväxling nu. kan jag ha 3,73 utväxling istället?

självklart - den varvar några procent mer - men accar lika mycket bättre.
det du skall tänka på är hastighetsmätaren - se till att du har lika många "kugg" på den nya axeln så visar hastighetsmätaren rätt !

/emwtur

emwtur skrev:självklart - den varvar några procent mer - men accar lika mycket bättre.
det du skall tänka på är hastighetsmätaren - se till att du har lika många "kugg" på den nya axeln så visar hastighetsmätaren rätt !

/emwtur

lika mycket / bättre?

du menar det stora drevet inne i axeln?

Lägre utväxling - bättre acc - högre varv - men du kommer antagligen inte märka något.

"lampskärmen" med hål i är givaren till hastighetsmätaren.
/emwtur

emwtur skrev:Lägre utväxling - bättre acc - högre varv - men du kommer antagligen inte märka något.

"lampskärmen" med hål i är givaren till hastighetsmätaren.
/emwtur

Okey. tack

Gå in på bakaxel.se och skaffa en locker diff, går inte att köra sönder..välj utväxling eller allt du vill, han är jävligt seriös..

för att förtydliga
4:1 är en lägre utväxling än 3:1
( man anger hur många varv kardanaxeln snurrar på en hjulvarv )
/emwtur