Sveriges Volvoforum

Tja Min 740 GL, -87a startar ibland bra som fasen o ibland startar den inte alls. Den startar inte när den stått ute i denna kylan, men har ja den i garaget så startar den, Ja har bytt startmotor på den till en som är bra. När ja vrider på nyckeln så klickar startmotorn men inget händer. Men som sagt står den i varm garage så startar den. Kan tillägga att ja har provat med startkablar till ett annat batteri men de funkar inte heller så batteriet bör vara bra. 3 månader gammalt batteri.

Snälla hjälp mig! :D

Mvh Jimmy

Klickar det i startmotorn ( solenoiden slänger in drevet ) men startmotorn snurrar inte,
så bör problemet ligga i själva startmotorn.
smek den lite med en slägga när bilen inte vill starta - det brukar få kolen att hoppa in mot rotorn.
Hjälper det - så är det säkert kolen i startmotorn som är slut !

emwtur

emwtur skrev:Klickar det i startmotorn ( solenoiden slänger in drevet ) men startmotorn snurrar inte,
så bör problemet ligga i själva startmotorn.
smek den lite med en slägga när bilen inte vill starta - det brukar få kolen att hoppa in mot rotorn.
Hjälper det - så är det säkert kolen i startmotorn som är slut !

emwtur

De e ju de de inte är tror ja. Har skruvat isär den o kollat så den verkligen är bra. o kolen är bra. Var nere i Garaget nu o provstarta bilen. Den har fått stått inne i 5 dagar nu o den startar o går fint. Men inte när den är ute :(

Jimmysd skrev:

emwtur skrev:Klickar det i startmotorn ( solenoiden slänger in drevet ) men startmotorn snurrar inte,
så bör problemet ligga i själva startmotorn.
smek den lite med en slägga när bilen inte vill starta - det brukar få kolen att hoppa in mot rotorn.
Hjälper det - så är det säkert kolen i startmotorn som är slut !

emwtur

De e ju de de inte är tror ja. Har skruvat isär den o kollat så den verkligen är bra. o kolen är bra. Var nere i Garaget nu o provstarta bilen. Den har fått stått inne i 5 dagar nu o den startar o går fint. Men inte när den är ute :(

Farsan är gammal bilmekaniker men jobbar inte med de. Han tycker att de verkar vara precis som om bilen inte får så mycket ström? I o med att de krävs mycket mer ström o starta den när den står ute i kylan.

I så fall borde du kunna se att stereon dör alla lampor som brukar lysa under tiden startmotorn går slocknar betydligt mer än när startmotorn snurrar.
det kan ju vara strul med kontakterna i solenoiden också.

du borde kunna se vilket genom att hänga på en voltmeter på batteriet och försöka starta !

/emwtur

emwtur skrev:I så fall borde du kunna se att stereon dör alla lampor som brukar lysa under tiden startmotorn går slocknar betydligt mer än när startmotorn snurrar.
det kan ju vara strul med kontakterna i solenoiden också.

du borde kunna se vilket genom att hänga på en voltmeter på batteriet och försöka starta !

/emwtur

Mjo får ta o kika lite på de. Funderar på om de kan va nått glapp i nån kabel med, eller nån el-box som kontakterna kan ha oxiderat på. Men vet inte vilka de skulle vara isåfall.

som sagt voltmeter på batteriet .
vrid på start.
sjunker den till 4 volt - batteriet kass eller kortis i startmotorn
stannar den på 12 volt - startmotorn får ingen ström, kolen kass( du hade kollat ) solenoiden kass eller glapp i kabel.
för säkerhets skull . lyssna att det klickar i solenoiden - jag har haft en del strul med larm på en av mina 740 - då kom det ingen manöverspänning till startmotorn alls - den "klickade" inte - men ljuset försvann - det kopplas bort i tändningslåset för att du skall få max möjlig ström till startmotorn.

/emwtur

Solenoid kass? Mät på den lilla korta flätan mellan solenoiden och själva startmotorn när du håller nyckeln i startläge.

Jordkabeln till motorn brukar gå av där den sitter i fästet till generator/servopump vilket du nu har på höger sida.

Kollat hur startventilen fungerar?? hade detta problem på min 89:a.. den ventilen öppnade inte, fungerar som chock=)