Sveriges Volvoforum

Hej.

Jag fick för höga CO och HC värden på tomgång vid senaste besiktningen. Har mätt spänningen över lambdan, den verkar ok.

Däremot skramlar katalysatorn, så jag tror att det är den som behöver bytas. Mitt problem är bara att det verkar vara ont om begagnade kattar till min bil :(
En 960 -95 (enkel lambdasond) med 2,5 liters motor.

Min fundering är om övriga kattar, dvs till 3,0:an eller till senare årsmodeller med dubbla lambdasonder kan fungera. Är det samma utformning, kan man plugga det bakre lambdahålet osv.

Tacksam för svar
/Petter

http://www.laga.se/resultat.aspx?delkod ... ilkod=5065
Alla som är bild på ser likadana ut vad jag ser... jämför lite med din kat. Plugga bakre hålet är inga problem, M18x1,5. Samma som oljepluggen i motorn, men den kanske gör sig bäst där den sitter. :lol:

Kostar 3300:- ny på skruvat.se

Sparkz skrev:http://www.laga.se/resultat.aspx?delkod ... ilkod=5065
Alla som är bild på ser likadana ut vad jag ser... jämför lite med din kat. Plugga bakre hålet är inga problem, M18x1,5. Samma som oljepluggen i motorn, men den kanske gör sig bäst där den sitter. :lol:

Ja oljepluggen får nog sitta kvar tills vidare, annars behöver jag nog ingen ny kat :D