Sveriges Volvoforum

tjena nu tänkte jag kolla om det går att tanka i ren e85 i min 740 eller behöver jag byta delar? isåfall vad? min tank är av plast därför jag tänkte att det är bäst att kolla upp det innan jag gör ett försök. vet ej vad för info ni behöver om bilen men jag är aktiv så undrar ni något så skriver jag snart igen. motorn är en b230f i alla fall. bränsle system vet ej.

Mvh // Kim -)

Jag testade etanol i en 740 -91 utan att ändra något, den har samma bränslesystem som din bil och den gick att köra 50/50 bensin och etanol utan problem (inte testat mer)

Jag och en kompis testade e85 och det funkade bra men nu är förtjänsten borta så projekten lades ned Enda ändringen på en B230F LH2.4 var större spridare, 320-330cc om jag mins rätt. Motor nr2 var en B230E Den fick planad topp och ökat systemtryck samt ändrad tändning, den kördes i 3 år året om på enbart e85 utan problem -)

Kostnaden för dessa byggen var nya packningar och spridare.

Det finns mängder av trådar om detta men;
alla bilar med lambdasond går i teorin att köra med vilken blandning av E85 och vanlig soppa som helst - det som sätter gränsen är om insprutningen orkar ge tillräckligt med bränsle.
vad jag hört/läst så brukar alla 740/940 klara minst 50% E85 utan några modifieringar.
Dom modifieringar som sedan kan behövas kan vara en av ;
Höja bränsletrycket ( byta tryckregulator)
Byta spridare
förlänga öppettiden på spridarna elektroniskt.
läs mer på
http://www.etanol.nu/

emwtur skrev:Det finns mängder av trådar om detta men;
alla bilar med lambdasond går i teorin att köra med vilken blandning av E85 och vanlig soppa som helst - det som sätter gränsen är om insprutningen orkar ge tillräckligt med bränsle.
vad jag hört/läst så brukar alla 740/940 klara minst 50% E85 utan några modifieringar.
Dom modifieringar som sedan kan behövas kan vara en av ;
Höja bränsletrycket ( byta tryckregulator)
Byta spridare
förlänga öppettiden på spridarna elektroniskt.
läs mer på
http://www.etanol.nu/

Om jag har förstått rätt så kan jag i princip köra på 10liter e85 och 3liter vanlig soppa (lätt avrundat för enkelhetens skull). då e det blandning på 50 50 sen för e85 är ju e75 egentligen. Men hur e det med soppa ledningar o sånt klarar det e85?

10 liter E85 = 1,5 liter bensin , 8,5 liter etanol
behöver väl 7 liter soppa för att få 50/50 %

men du kanske tänker på att det är E75 på vintern - då blir det väl :
10 liter E85 = 2,5 liter bensin , 7,5 liter etanol
behöver 5 liter soppa för att få 50/50 %

Oräknat det faktum att vanlig bensin egentligen är E5 - den innehåller 5% etanol redan från början. - vilket dels gör behovet av K-Sprit helt onödigt och dessutom besvarar din fråga om ledningarna tål det !
/emwtur

emwtur skrev:10 liter E85 = 1,5 liter bensin , 8,5 liter etanol
behöver väl 7 liter soppa för att få 50/50 %

men du kanske tänker på att det är E75 på vintern - då blir det väl :
10 liter E85 = 2,5 liter bensin , 7,5 liter etanol
behöver 5 liter soppa för att få 50/50 %

Oräknat det faktum att vanlig bensin egentligen är E5 - den innehåller 5% etanol redan från början. - vilket dels gör behovet av K-Sprit helt onödigt och dessutom besvarar din fråga om ledningarna tål det !
/emwtur

Tack för all hjälp för att få mig och förstå :) bara en sista sak hur blir det med förbrukningen drar bilen mer soppa med e85? eller ligger det på ungefär samma förbrukning?
// kim

räkna med att E85 innehåller 30% mindre energi.
sedan kan man i princip räkna ut förbrukningen efter det.
ren E85 +30% förbrukning
50% E85 +15% förbrukning
MYCKET grovt räknat.
sedan måste man räkna med att man bör göra oljebyten i motorn dubbelt så ofta om man kör på E85.
det bildas syror i motorn om man förbränner E85.
Ekonomiskt tror jag inte det går ihop.
/emwtur

Vid många kortkörningar så blir det mycket etanol i oljan. Kör man motorn ordentligt varm så dunstar etanolen från oljan och "eldas" upp via vevhusventilationen. Anledningen till att man rekommenderar tätare oljebyten är att man inte vet hur man kör bilen. Kör man långa sträckor kan man byta olja som vanligt. Kör man mycket korta sträckor bör man byta oftare då det samlas etanol i oljan.

emwtur skrev:räkna med att E85 innehåller 30% mindre energi.
sedan kan man i princip räkna ut förbrukningen efter det.
ren E85 +30% förbrukning
50% E85 +15% förbrukning
MYCKET grovt räknat.
sedan måste man räkna med att man bör göra oljebyten i motorn dubbelt så ofta om man kör på E85.
det bildas syror i motorn om man förbränner E85.
Ekonomiskt tror jag inte det går ihop.
/emwtur

Glider runt i 50/50 blandning nu dock ingen större förbruknings skillnad. blanda så jag hade 10liter blandat e85/vanlig
95 och kom då 9.6mil låg jämngas motorvägskörning i 120km/h.
ska nu testa köra på ca 80%e85 o 20%soppa och se.
effekt kurvan har ändrats ganska bra, bättre accerlation

första problemet lär vara spikningar och/eller lambdalampan tänds.
Jag skulle ha med mig en dunk bensin i bilen och aldrig tanka helt fullt om jag skulle ge mig på att testa .
( så att man alltid kan minska inblandningen)
inget roligt att vara tvungen att köra hem en bil som tokspikar och bränner hål i en kolv (i värsta värsta fall )

/emwtur