Sveriges Volvoforum

Hej.
Är det någon som har en bra beskrivning om hur man byter kamrem och topplockspackning på en 96:a 965:a med 3 litersmotorn.

Hej! Skaffa en rephandbok, har själv bara gjort det med Volvos beskrivningar och specialverktyg och då går det smidigt, räkna dock med att toppbultarna kan sitta fruktansvärt hårt, händer att de har satt sig i blocket om det har gått ner vatten i gängorna. Går dem av är det mindre kul...men oftast går det bra, har bytt en fem,sex stycken och bara haft en med brusten bult. Ett annat tips är att använda en tunnväggig krafthylsa till bultarna (14mm) går hylsan sönder gör man lätt bulten rund, skulle det hända kan man borra bort skallen men även det är lite bökigt! Lycka till!
Ps. Räkna med många timmars jobb men det är en ganska smidig maskin att jobba med om man har rätt grejor.

Finns inga bra böcker om 960 vad jag vet. VADIS/lämna in är nog enda hoppet.

Den kör flytande packning också verkar det som :( Dyrt OCH drygt.

Har för mig det fanns en tråd om detta på forumet?? Hittar den inte, någon som vet var den är?? Prova att söka, var även en skiss med där över de verktyg du behöver

tjuvkika i en 850 bok annars - den motorn är ju kusin med 965:an

/emwtur