Sveriges Volvoforum

hejsan!

När jag startade min 740 nyss så märkte jag att det blåste väldigt kallt från kupefläkten
så jag tänkte genast att den hadde frusit.

Stängde av bilen och kände på slangarna i motor rummet som har med kylet att göra,

Nedre slangen är Varm
Övre Ljummen

Tempen gick INTE upp så bilen kokade utan stannade som normalt..

Sen senare så testade jag starta bilen igen, och då rann en större mängd kyl vätska ut och det blev en pöl vid Höger fram.. Men motorn ser inte "Blöt" ut
På något sätt så har alltså bilen tappat all ( ? ) kylvätska. funderar på om det är en frostplugg som gått

För bilen har INTE visat någon tendens till att Koka / Gå varm! alla slangar sitter fast och där dom ska.

Mvh

fortsätter tråden,

testade att starta bilen med kyl locket bortskruvat, och när man startar bilen så suger den i sig vätskan sen efter ett tag så kommer det tillbaka och bubblar/sprutar över, så det är därifrån vätskan kom..

blåser iskallt (så det blir frost på insidan av rutan)

har testat nu att sätta in en kupe värmare för att tina upp värme paketet, eftersom kyl-slangar o.sv blir varma i motorn så lär ju felet sitta där..

någon som har några förslag?!

Finns det anledning att misstänka att värmepaketet har frusit? Klarar vätskan rådande temperatur? Jag tror att värmepaketet ligger ganska högt och luftfylls om kylvätskemängden sjunker, så det kan vara därför du saknar värme. Vilken vätskenivå har du i expansionskärlet? Ett sätt att hitta läckor för utom att leta efter läckande vätska är att skapa undertryck i systemet och leta efter ett sörplande ljud (för att lokalisera, använd stetoskop eller slang i örat) undertrycket kan man få genom att lossa och suga i den tunna slangen mellan expansionskärl och kylare.
Förutom kylare, slangar och vattenpump så kan tyvärr topplockspackningen orsaka läckage som du beskriver, vanligaste stället är höger fram, nära vattenpumpen.

Nedre slangen varmare än den övre borde vara omöjligt... Men kolla vad kylvätskan tål, det verkar lite som det har frusit.

på min gamla 740 fanns en liten av tappnings kran vid olje filtret och en dag så hörde jag en liten sm så hade den flugit av :roll: kolla om det är samma fel

En uppdate då...

Igår så stog bilen med kupe värmare blåsande upp under instrumentbrädan vid pedalerna.. Testade igår kväll att starta bilen och vips så fanns det värme! (när bilen nått normal arbetstemp) så nu funkar värmen i bilen som den ska iaf...

hävde ur systemet och fyllde på med nytt Vatten/Glykol så nu håller den iaf ner till minus 30 ...


Mvh
Nennis