Sveriges Volvoforum

Är det likadana växellådor på en turbo som det är på en vanlig gl eller är turbolådan starkare för deet är inte likadana kopplingar på dom

Det ska vara M46 på turbon och M47 på GL. Lamellen skiljer lite på kopplingarna medan tryckplattan är den samma. Och nej, det är ingen speciell växellåda för turbo, det är en helt vanlig M46. Det funkar att köra standard koppling på en turbo om den inte är trimmad.

Redlös skrev:Det ska vara M46 på turbon och M47 på GL. Lamellen skiljer lite på kopplingarna medan tryckplattan är den samma. Och nej, det är ingen speciell växellåda för turbo, det är en helt vanlig M46. Det funkar att köra standard koppling på en turbo om den inte är trimmad.

Då kan man ta en vanlig m46 från en 740 gle tex

M46 heter P om den sitter på en turbo och J på en GL, de är lika i konstruktion men P har lite högre oljetryck så od:n greppar hårdare/snabbare

Kopplingarna är egentligen inte lika men är den bytt någon gång så är det troligen en vanlig GL koppling även på en Turbo/16v... De ser lika ut men tryckplattan till en turbo har starkare fjädrar -)

Japp, det går bra. Men satsa på en nyare med växellådshus i aluminium, tror den kom -88 eller -89. Den är lättare :D . Det finns ju två typer, M46J och M46P. Det jag inte kommer ihåg är vilken av dem som är den nyare.. Men det kanske nån annan kan fylla i?

Jaha, jag blev förekommen! Volvo_Henrik: Där ser man. När jag skulle till o byta koppling på min 745 tic -90 så fick jag det svaret av lokala Volvobutiken? Att det var lamellen som skiljde. Men dom sa att för normal körning med icke-trimmad maskin så håller standard kopplingen lika bra. O det hade dom iaf rätt i, för det funkade utmärkt!

Volvo själva monterar oftast vanliga GL kopplingar om du inte frågar om att få den kraftigare... Originalkopplingen håller bra på en orginalbil, körde själv med GL-koppling på min 16v där växellådan gav vika före kopplingen :(

Hmm.. Märkligt. Priset skiljde med nästan en tusenlapp, så det var ju konstigt att dom inte krängde på mig den dyrare. Men men, handlar man mycket så kan dom ju va lite schyssta med såna tips!

Bara för att kopplingen är dyrare på verkstaden så behöver ju dom inte tjäna mer på den !
/emwtur

Så sant! Men avansen brukar ligga procentuellt på inköpspriset. Alltså: Högre pris = större avans.