Sveriges Volvoforum

Har 740 dåligt helljus som standard?

Är bara lite nyfiken, jag har en 90:a och den har skitdåligt helljus, min gamla 240 87:a hade rena xeonlyset jämfört med 740:an

Är det någon mer som har det problemet, -91 kom dom stora lyktorna är dom bättre?
Som väl är så sitter det 3x100W Big Knick och lyser upp mörkret

Janne

Jag har inte uppfattningen att 740 har dåligt lyse. Jag skulle säga att det är helt okej. Absolut jämförbart med en 240, om inte bättre. Är glasen friska? Reflektorn frisk?

Glasen är väl inte i det bästa skicket (godkända på besiktningen), dom kan man väl köpa lösa?

Nu har ju 740 serien åtminstone tre (el. fler) olika modeller på lyktor, mina är mindre än dom tidigare modeller

Janne

Blästrade glas gör en del...
Mät lite på spänningsfall, på 240 satt stegrelät ute i motorrummet, på 740 växlar man hel/halvljus i spaken. Jag kopplade relän till halvljuset på min 740, ett bakom varje lampa. Resultatet blev lysande :)

Sparkz skrev:Blästrade glas gör en del...
Mät lite på spänningsfall, på 240 satt stegrelät ute i motorrummet, på 740 växlar man hel/halvljus i spaken. Jag kopplade relän till halvljuset på min 740, ett bakom varje lampa. Resultatet blev lysande :)

Det var en lysande tanke :D

Jo, glasen är en aning blästrade.
Det där med spänningsfall hade jag inte ägnat en tanke åt, men nu när du säger det så tycker jag att ljuset är lite gulaktigt
jag kommer nog anamma ditt förslag med x-tra relästyrning vid lamporna och skicka spänning direkt från batteriet

tack för det tipset

Janne

Om man sätter relä på halvljuset så slutar glödtrådsvarnaren att funka på dom lamporna,
om man har riktig otur och sätter ett relä som styrs av ena sidans halvljus så kan man få en ständigt lysande glödlampsvarning - men antagligen kommer man bara att tappa funktionen.
Men det kanske man skiter fullständigt i om man får ett bättre ljus !
/emwtur

Jo, glödtrådsvakten försvinner, men halvljuset har man ganska bra koll på ändå tycker jag. Särskilt om man parkerar mot en vägg. Jag satte ett relä för varje lampa med säkringar så det fortfarande är två separata kretsar.

Och du fick väl lära dig säkerhetskontroll innan varje körning på trafikskolan? :lol:

Oh ja ! :)

Tyvärr så är väl glödtrådsvakten den främsta källan till spänningsfall !

/emwtur

Det finns även eftermarknadsglas att köpa som lämnar mycket i övrigt att önska, kolla att du har volvos egna !!!!!