Sida 1 av 1
Byta växellåda och slippa överväxel..
Postat: lör 17 okt 2009, 01:05
av BamZe84
Tjenare!
Tänkte byta koppling på min 745 GLT 16v, men fick för mig att passa på att byta växellåda
så jag får en 5-växlad låda istället för överväxel då denna börjar klydda.
Jag har ingen koll alls på vad man måste byta, någon som gjort de som kan komma
med lite tips o trix om vad man behöver köpa förutom "ny" växellåda...
Mvh
Re: Byta växellåda och slippa överväxel..
Postat: lör 17 okt 2009, 14:34
av emwtur
Klydda ?
"Klyddet" brukar bero på att elkablarna till spaken blivit dåliga !
om du inte har andra skäl till att byta så tror jag inte du får mindre problem med en 5 växlad låda,
iallafall dom tidiga var klart sämre hållbarhet än 4 + od !
/emwtur
Re: Byta växellåda och slippa överväxel..
Postat: lör 17 okt 2009, 14:44
av BamZe84
emwtur skrev:Klydda ?
"Klyddet" brukar bero på att elkablarna till spaken blivit dåliga !
om du inte har andra skäl till att byta så tror jag inte du får mindre problem med en 5 växlad låda,
iallafall dom tidiga var klart sämre hållbarhet än 4 + od !
/emwtur
vad menar du nu ? så du menar jag får inte mindre klydd om jag byter till en 5 växlad låda ?
Då får du va snäll o motivera de svaret :S
Re: Byta växellåda och slippa överväxel..
Postat: lör 17 okt 2009, 14:50
av emwtur
Om du beskriver vad du menar med "Klydd"
4 växlad + od brukar inte vara några problem med lådan alls - allt är överdimensionerat på klassiskt Volvo maner.
Överväxeln kan strula men det brukar vara i elektroniken och kablaget för manövern.
tidiga femväxlande HAR problem med att synkringarna slits - främst på 3:an.
Jag bara säger ( utan att riktigt veta vad du menar med "Klydd") att det inte alltid blir mindre problemfritt med en 5 växlad låda !
/emwtur
Re: Byta växellåda och slippa överväxel..
Postat: lör 17 okt 2009, 15:22
av BamZe84
emwtur skrev:Om du beskriver vad du menar med "Klydd"
4 växlad + od brukar inte vara några problem med lådan alls - allt är överdimensionerat på klassiskt Volvo maner.
Överväxeln kan strula men det brukar vara i elektroniken och kablaget för manövern.
tidiga femväxlande HAR problem med att synkringarna slits - främst på 3:an.
Jag bara säger ( utan att riktigt veta vad du menar med "Klydd") att det inte alltid blir mindre problemfritt med en 5 växlad låda !
/emwtur
ok!
Åter till ämnet !
Re: Byta växellåda och slippa överväxel..
Postat: lör 17 okt 2009, 17:30
av Sparkz
16V och turbo brukar ha M46 för att den klarar med vridmoment än M47. Men det hänger ju lite på körstil med...
Kardan skiljer i längd, så den behöver du byta, och spakställ.