Sveriges Volvoforum

Hej.
Jag har en 945:a -93:a där automaten växlar skumt.
1,an och 2,an funkar skapligt men 3,an hoppar i sent vid ca 70 km/h 4,an kommer vid ca 90 km/h.
Skall göra en oljeservice på lådan och se om det hjälper.
Om den inte växlar bättre efter servicen så måste lådan bytas ut.
Jag har en låda från en 745:a 88A som jag tänkte slänga i och undra nu om det funkar att byta
utan ombyggning?
945 ans låda är med knapp på spaken
745 ans låda är utan knapp
Bägge bilarna har 116 hk motorn.

Mvh Lackis

Kolla så kickdownvajern inte är för spänd. Det sitter ett litet stopp klämt på vajern uppe vid gasrullen, det ska ha ett par mm spel mot justerskruven. Om du drar ut vajern och släpper tillbaka den ska det höras ett klick nere i lådan.

Stoppet var borta när jag köpte bilen.
Har satt på ett nytt stopp och testat med olika inställningar
har inte märkt någon skillnad.

Lackis

går wiren lätt?

Japp wiren går lätt och fint
men oljan liknar coca cola till färgen.
/Lackis

Sparkz skrev:Kolla så kickdownvajern inte är för spänd. Det sitter ett litet stopp klämt på vajern uppe vid gasrullen, det ska ha ett par mm spel mot justerskruven. Om du drar ut vajern och släpper tillbaka den ska det höras ett klick nere i lådan.

Har kollat wiren närmare nu.
Den går lätt att dra ut men när man släpper den så går den segt tillbaka.
Något klick när man släpper wiren hörs inte.

Cola färgad olja, låter ju verkligen på tiden att göra ett oljebyte

Såvida lamellerna inte är alltför slitna tror jag det kan göra susen med din låda, men skulle rekomendera att du sköljer ur lådan ordentligen om det är så dassig olja. Om närmare info behövs om det ingreppet finns det trådar om det i forumet -)