Sveriges Volvoforum

Funderar på att byta min 940-92 till 850-855 eller skall man behålla 940
Vill höra lite åsikter för om man skall byta eller inte.

har precis köpt en 855 istället för min 745, jag hatar framhjulsdrift o trodde aldrig jag skulle göra detta!!! men vill ha en lite säkrare o trevligare bil att köra, på den punkten e 855 mycket bättre än 745an, men när det gäller att meka o priset på reservdelar finns det ingen bil som slår 7 o 9 ser, så det är ju upp till dig när du vill meka vilken bil du skall välja!!

Bättre åkkomfort än i 940 men en del besvärligare att meka med och dyrare reservdelar. Om du vill byta så är S/V70 (97-00) ett mycket bättre alternativ än 850/855.

//Maxwell

Just bytt 740 -88 -> 850 -95 Turbo.
Klart mer komfort.
+ alla chanser till att meka ... med AC, Turbon och en hel del elektriskt, speglar, taklucka, fönster, lås ...
Så man kommer nog billigare undan med 940n, om man inte mekar allt själv. En klass minst upp i komfort dock. Och det hemtrevliga ljudet av turbon som går igång :D

Maxwell skrev: Om du vill byta så är S/V70 (97-00) ett mycket bättre alternativ än 850/855.
//Maxwell

Går den att meka med själv då .... Det är den gränsen jag är orolig för. 850 -95 verkar ju mekbar i alla fall.

sidhabo skrev:

Maxwell skrev: Om du vill byta så är S/V70 (97-00) ett mycket bättre alternativ än 850/855.
//Maxwell

Går den att meka med själv då .... Det är den gränsen jag är orolig för. 850 -95 verkar ju mekbar i alla fall.

Själv tror jag inte att det är någon större skillnad att meka med dessa bilar. Ändra man inte en hel del el i 850 -95? bland annat att man måste koppla den till dator för att läsa felkoder? i så fall är det samma 850 vs v70.

Själv röstar jag på 850, har haft både 745 och 850, komforten väger tungt till det positiva för 850

OBD2n kom 850 -96 .... så jag har det inte på min -95

Personligen skulle jag aldrig byta en 940 till en 850. Båda bilarna är gamla, så varför inte åtminstone behålla den som man kan meka med på egen hand? Finns dessutom ingen säkerhet som egentligen är bättre i en 850 eftersom airbags för länge sedan slutat fungera. Och SIPS finns ju i båda, och har förresten varit standard åtminstone sedan 140-tiden. Lägg hellre till några tusingar och följ Maxwell's tips ovan.

sidhabo skrev:

Maxwell skrev: Om du vill byta så är S/V70 (97-00) ett mycket bättre alternativ än 850/855.
//Maxwell

Går den att meka med själv då .... Det är den gränsen jag är orolig för. 850 -95 verkar ju mekbar i alla fall.

Nja, det var inte mekarvänligheten jag syftade på utan moderniteten. En S/V70 är ju en 850 utan alla barnsjukdommar plus att de uppdateringar som gjordes på ut- och insidan gör att bilen ser ut och känns lite modernare.

//Maxwell

Hanson skrev:Personligen skulle jag aldrig byta en 940 till en 850. Båda bilarna är gamla, så varför inte åtminstone behålla den som man kan meka med på egen hand? Finns dessutom ingen säkerhet som egentligen är bättre i en 850 eftersom airbags för länge sedan slutat fungera. Och SIPS finns ju i båda, och har förresten varit standard åtminstone sedan 140-tiden. Lägg hellre till några tusingar och följ Maxwell's tips ovan.

SIPS kom väl 1992, finns på 940 från det året (och 740:ns sista år) samt alla 850.
PH