Sveriges Volvoforum

Pedalen tar långt ner och känns mjuk med motorn igång. När den väl tar där nere tar den bra och är stum. fick helt ok bromsar hos SBP för en månad sen. Med motorn avstängd är den stum och jag kan bygga upp tryck som sen sjunker när jag startar.

745 1992 med ABS. 2 år gamla biltema ok fram. De är ok vad jag kan se, problemet kom inte med dem. Oken bak original, kolvarna går lätt. Alla belägg är ok, sitter Ferodo fram. Skivorna är ok runt om, fram bytta för ca 3 år sen. Bromsvätskan är bytt igår och hela systemet luftat samtidigt, luftade med en luftman, dvs tryck i behållaren. Hade även tändningen på (vet inte om det gjorde nån skillnad) En bromsslang är bytt, vänster fram, de övriga är original, har dock inget problem med bromsar som hänger eller låser sig.

När jag luftat tidigare kan pedalen har tryckts i botten eller nästan i botten. Emellertid är den stum när tryck byggt oavsett om det är uppe eller nere den tar så är den stum. Det känns som att man vill trycka två gånger på pedalen för att få fin känsla.

Några tips? jag har sökt utan bra resultat. Är det servon eller huvudcylindern? Kan det vara det faktum att en slang av fyra är bytt?

att pedalen "mjuknar" och sjunker när du startar bilen betyder bara att servot fungerar !
- det är helt normalt.
om du låter bilen vara avstängd och trampar en 5 - 10 gånger på pedalen så skall den bli trög och stum igen.
om den känns trög och mjuk - så har du antagligen fortfarande luft i systemet.
om huvud cylindern är trasig så sjunker pedalen om du sitter och trycker ner den.
alltså !
testa först att lufta en gång till - kanske med någon annan metod ?
/emwtur

Du såg till så du hade olja i behållaren hela tiden du luftade?

jag vet att pedalen skall sjunka när servon går igång men detta är lite för mycket. Den tar för långt ner och är för mjuk. den var inte så tidigare.

Nivån i behållaren kom aldrig nära anslutningen till kopplingen ens så det är inte det. Jag luftade igenom grundligt, systemet är fyllt med ny vätska rakt igenom, kom endast ny och fin vätska i alla nipplar, luftade igenom ca 1.2 liter.

Hm, skumt!
Alltså, varför "luftade" du. Var det bara för att byta oljan eller var det i samband med bytet av bromsslangen?
Ibland kan jag komma på mig själv att "känna efter" lite för mycket när man gjort nånting. Du är SÄKER på att pedalen tar längre ner nu än innan?
Har du kört en sväng och kännt efter om den drar snett när du bromsar?