Sveriges Volvoforum

Tja!
Har haft lite start problem med min 740 GL -88 (B230F).
Har bytt fördelarlock, rotor, stift, tändkablar och batteri.

Men ibland så är den ändå väldigt segstartad, vad kan det bero på ?

När jag vrider på nyckeln i tändningslåset till läge 2 så ska det väll zurre till i pumpen som är rakt under ?

Eller ?

Nej, den ska inte surra. Den går bara när man vevar starten elller motorn är igång.
Om huvudpumpen är helt kass skulle bilen aldrig starta.
Går bilen bra annars när den väl startar ?

I informationstråden längst upp i forum finns en länk till en manual om hur man kollar att förpumpen i tanken snurrar. När min var kass gick bilen bra om jag hade full tank. Neremot 10-20 l kvar i tanken började huvudpumpen morra.
Bensinfiltret kan man ju alltid byta också ...

Tja!
Kollade informationstråden om bränslepumparna.
Ska kolla tankpumpen direkt imöra.

Tack för hjälpen så länge!!!

Tja!
Nu har jag kollat tankpumpen och den surrar att så fint.
Får väll se om det blir nån skillnad när tanken börjar bli tom.
Annars så vet jag inte vad jag ska göra mer.

Var bilen svårstartad innan du bytte grejor ?
Har du bytt bensinfilter ?
Går den bra när den väl startat ?

Tja!
Ja bilen var lite mer svårstartad innan jag bytt alla saker -
(tändstift, tändkablar, rotor, fördelarlock, batteri och bränslefilter).
Har kollat och bägge pumparna snurrar och går.

Har du bytt bensinfilter ?
Går den bra när den väl startat ?
Om du svarar på ALLA frågor du får är det lättare att hjälpa dig ;-//

Tja!
Ja jag har bytt bensinfiltret, och ja bilen går bra när den väl startar.
Har fått ett tips på att det kan kanske vara kallstartsventilen,
alt. pumpen i tanken.
Men jag har lyssnat med en slang ner i tanken och man hör att pumpen går.

Längst fram till höger i motor-rummet finns en jordpunkt. Bl a för sprutar reläet. Kolla där. Gör stålrent och skruva dit igen. Även sprutar-reläet är känt för kallödningar. Byt från skroten, eller löd om. Reläet sitter vid expansions-kärlet för kylarvatten.