Sveriges Volvoforum

Tja! nu kommer ja släpande me nästa problem Bilen e som vanligt en 740 turbo-88 B230FTX :D efter att ha lämnat in toppen på renovering,fått hem den o plockat ihop alltsammans, kört in med långkörning drygt 100 mil, o allt sedan vart frid o fröjd ett tag så började de ticka i en ventil mer o mer. ja körde in bilen till firman som hade renoverat toppen, och inom kort så tog dom in den och ställde in ventilerna(gratis). och när ja kom o hämtade bilen så sa dom att de va en ventil som skiljde sej från dom andra i spelet, men nu stod alla lika, o loberna såg fina ut. Men-de tickade fortfarande mellan 1000 & 2000 rpm o dom förstod inte själva va felet skulle kunna va eftersom att allt verkade stämma så bra, o de förstår man väl :) dom sa att oljan kändes väldigt blaskig o frågade va ja körde på. Q8 Excel-usch sa dom då! ja frågade va han själv hade i sin småtrimmade 940 turbo. Helix mineral va svaret. ja höll på o häpna! ska de va nåt för en turbo tänkte ja? fick reda på att dom även kör me de i sina racingbilar (sånna me fyrsifrigt antal hästar ) så ja bytte olja o märkte inte av nån större skillnad ska ja säga. efter ett tag så började ventilen ifråga att väsnas mer på tomgång än innan o nu låter de sådär ledsamt så att de e "dags att göra nåt" men e fortfarande tyst efter 2000 rpm. nån som anar ngt fel? e de bara att ställa in ännu en gång eller hur gör man? säg till om du har nån idé :) låter ju så enormt risigt att åka omkring me dedär knackandet :-(O) !! Mvh Simon

Det som är lustigt är att det blir värre om jag fattar dig rätt :???: Spelet ändrar sig alltså på nåt vis, är det samma ventil igen som väsnas??

du gjorde inget mer med motorn när du renoverade toppen ?
den var tyst innan renoveringen ?

- varför renoverade du toppen förresten - bara nyfiken ?

/emwtur

Vovlo_Henrik skrev:Det som är lustigt är att det blir värre om jag fattar dig rätt :???: Spelet ändrar sig alltså på nåt vis, är det samma ventil igen som väsnas??

Har ej kollat om de e samma ventil som sist, men ja de blev om inte annat värre på en ganska kort tid :???: men nu har de hållt sej som de e ganska länge..

emwtur skrev:du gjorde inget mer med motorn när du renoverade toppen ?
den var tyst innan renoveringen ?

- varför renoverade du toppen förresten - bara nyfiken ?

/emwtur

nej ja gjorde inget annat med motorn än att renovera toppen, och innan ja gjorde de så va de inget oväsen från ventilerna-men orsaken till renoveringen: ca 10 i komp på alla cylindrar utom på trean som gav 6
blev en gång lite dåligt me olja i motorn p.g.a. trasig packning i oljereturen från turbon. dock ej så att oljetryckslampan tändes..

Att efterjustera ventilspelet är ovanligt på dessa motorer :???: Säker på att det inte är något annat som låter som emwtur skrev?? Dåligt oljeflöde till toppen?? täta oljekanaler?? blev toppen grundligt rengjord vid/efter renovering??

Vovlo_Henrik skrev:Att efterjustera ventilspelet är ovanligt på dessa motorer :???: Säker på att det inte är något annat som låter som emwtur skrev?? Dåligt oljeflöde till toppen?? täta oljekanaler?? blev toppen grundligt rengjord vid/efter renovering??

Ja toppen blev helt ursotad vid renovering så vet inte va de skulle kunna va som sätter stopp för oljan isf. men av de man kan se så e de väl olja under ventilkåpan..har dock inte lyft av den sen sist ja mätte ventilspelet, vilket va innan sista justeringen..men om de e dåligt oljeflöde så borde väl snart nån mer ventil börja härja??

Lustigt fel detta :???: Vad sitter det för kamaxel bilen?? Det är inte så att det är något annat som orsakar ett tickande ljud som grenrörspackning eller liknande?

Vovlo_Henrik skrev:Lustigt fel detta :???: Vad sitter det för kamaxel bilen?? Det är inte så att det är något annat som orsakar ett tickande ljud som grenrörspackning eller liknande?

De e orginalaxel än så länge..nej de e dedär typiska ventilljudet :???: men har oxå hört hur de kan låta me en trasig grenrörspackning :) men e inte de ljudet..men hur som helst, de ska väl alltid gå att justera bort tickande från ventilerna??

du får väl plocka fram ett bladmått och kolla spelet.
det är ingen "rocket science"
/emwtur