Sida 1 av 1
Ännu en tankmätartråd
Postat: lör 12 sep 2009, 20:05
av rb33
Som alla andra med 740 har jag problem med tankmätaren. Detta har jag kollat.
Tankarmaturen, fungerar som den ska motstånd på ca 280 vid full tank.
Provat att ersätta tankarmaturen med ett vridbart motstånd.
Mätt motståndet från armaturen på baksidan av instrumentpanelen och hit stämmer motståndet med det som jag mäter i bagageluckan.
Bytt instrumentet.
Kan det vara fel någon annan stans i mätarhuset?
Re: Ännu en tankmätartråd
Postat: sön 13 sep 2009, 14:26
av sidhabo
Bytte du bara tankmätaren ? Eller hela mätarhuset ?
Vad visar mätaren. Helt stendöd ? Tom/Full tank ?
Blev det nån skillnad alls när du bytte ?
Ändrade sig motståndsvärdet vid instrumentet när du kranade på vridmotståndet ?
Årsmodell på bilen ?
När jag bytte mätarhus på min -88 så gick tankmätaren "baklänges". Visar full tank när jag går mot slut på soppa. Och tvärt om. Så det gäller att få rätt instrument när man byter. För samma koppling i sladderiet.
Re: Ännu en tankmätartråd
Postat: sön 13 sep 2009, 14:31
av rb33
sidhabo skrev:Bytte du bara tankmätaren ? Eller hela mätarhuset ?
Vad visar mätaren. Helt stendöd ? Tom/Full tank ?
Blev det nån skillnad alls när du bytte ?
Ändrade sig motståndsvärdet vid instrumentet när du kranade på vridmotståndet ?
Mätaren visar tomt, den rör sig lite när jag vrider på tändningen, ibland går den upp en bit men går ner igen.
Bytte bara mätaren, ingen skillnad.
Motståndsvärdet vid instrumentet ändrar sig som det ska.
Re: Ännu en tankmätartråd
Postat: sön 13 sep 2009, 14:35
av sidhabo
Vanligt med kallödningar också i mätarhuset. Verkar vara enda vettiga förklaringen till ditt fel.
Mekar tips för kallödningar
http://www.smithimage.com/~fassan/Bil-E ... bilder.pdf
Re: Ännu en tankmätartråd
Postat: sön 13 sep 2009, 16:02
av rb33
sidhabo skrev:Vanligt med kallödningar också i mätarhuset. Verkar vara enda vettiga förklaringen till ditt fel.
Mekar tips för kallödningar
http://www.smithimage.com/~fassan/Bil-E ... bilder.pdf
Jag har inte samma instrument som i pdf-filen mycket mer komponenter på min. Men alla lödningar ser bra ut.
Re: Ännu en tankmätartråd
Postat: sön 13 sep 2009, 19:03
av emwtur
rb33 skrev:sidhabo skrev:Vanligt med kallödningar också i mätarhuset. Verkar vara enda vettiga förklaringen till ditt fel.
Mekar tips för kallödningar
http://www.smithimage.com/~fassan/Bil-E ... bilder.pdf
Jag har inte samma instrument som i pdf-filen mycket mer komponenter på min. Men alla lödningar ser bra ut.
man ser oftast inte om en lödning spruckit, säkraste sättet är att löda om dom !
/emwtur