Sida 1 av 1
trimmning
Postat: tis 08 sep 2009, 11:44
av båke
hejsvejs alla billovers! jag skulle vilja ha tips om hur man skrämmer upp en B230fb utan för stort hål plånboken org 130 hk emottager tacksamt tips. MVH båke
Re: trimmning
Postat: tis 08 sep 2009, 20:37
av Vovlo_Henrik
Vad för effekt har du tänkt dig?? bara för att få en piggare bil eller vill du passera 300hk+ ?
Extraktor och ett större avgassystem samt en passande kamaxeln är en bra början i bruksbilen

-) Bra att börja på avgassidan innan du går vidare med annat

Re: trimmning
Postat: tis 08 sep 2009, 21:53
av JE Jr
Extraktor behöver du nog inte satsa på, har ett sånt där KG typ1 på min 740 med B230E/K-kam/Simons 2,5", och det blev ingen skillnad.
Re: trimmning
Postat: tis 08 sep 2009, 22:32
av Vovlo_Henrik
Ska andra ändringar göras så är extraktor bra då orginal grenrör bromsar avgaserna för mkt

Re: trimmning
Postat: ons 09 sep 2009, 07:53
av båke
Vovlo_Henrik skrev:Vad för effekt har du tänkt dig?? bara för att få en piggare bil eller vill du passera 300hk+ ?
Extraktor och ett större avgassystem samt en passande kamaxeln är en bra början i bruksbilen
-) Bra att börja på avgassidan innan du går vidare med annat 
jag vill bara ha en lite piggare bil ca 30- 40 hk kanske .MVH båke
Re: trimmning
Postat: ons 09 sep 2009, 22:03
av Vovlo_Henrik
Börja med extraktor och 2.5" tums avgas så har du inget som bromsar allt för mkt på avgassidan

Kamaxel väljer du efter körstil A, K, VX3 m.fl VX3 Borde det sitta i din bil nu??
Re: trimmning
Postat: tor 10 sep 2009, 08:18
av båke
tack! för tipsen jag fått, nu är bara att sätta igång MVH båke

-)