Sida 1 av 1

trimmning

Postat: tis 08 sep 2009, 11:44
av båke
hejsvejs alla billovers! jag skulle vilja ha tips om hur man skrämmer upp en B230fb utan för stort hål plånboken org 130 hk emottager tacksamt tips. MVH båke

Re: trimmning

Postat: tis 08 sep 2009, 20:37
av Vovlo_Henrik
Vad för effekt har du tänkt dig?? bara för att få en piggare bil eller vill du passera 300hk+ ?

Extraktor och ett större avgassystem samt en passande kamaxeln är en bra början i bruksbilen :-)-) Bra att börja på avgassidan innan du går vidare med annat :wink:

Re: trimmning

Postat: tis 08 sep 2009, 21:53
av JE Jr
Extraktor behöver du nog inte satsa på, har ett sånt där KG typ1 på min 740 med B230E/K-kam/Simons 2,5", och det blev ingen skillnad.

Re: trimmning

Postat: tis 08 sep 2009, 22:32
av Vovlo_Henrik
Ska andra ändringar göras så är extraktor bra då orginal grenrör bromsar avgaserna för mkt :wink:

Re: trimmning

Postat: ons 09 sep 2009, 07:53
av båke
Vovlo_Henrik skrev:Vad för effekt har du tänkt dig?? bara för att få en piggare bil eller vill du passera 300hk+ ?

Extraktor och ett större avgassystem samt en passande kamaxeln är en bra början i bruksbilen :-)-) Bra att börja på avgassidan innan du går vidare med annat :wink:
jag vill bara ha en lite piggare bil ca 30- 40 hk kanske .MVH båke

Re: trimmning

Postat: ons 09 sep 2009, 22:03
av Vovlo_Henrik
Börja med extraktor och 2.5" tums avgas så har du inget som bromsar allt för mkt på avgassidan :wink: Kamaxel väljer du efter körstil A, K, VX3 m.fl VX3 Borde det sitta i din bil nu??

Re: trimmning

Postat: tor 10 sep 2009, 08:18
av båke
tack! för tipsen jag fått, nu är bara att sätta igång MVH båke :-)-)