Sveriges Volvoforum

hejsan igår så bytte jag kamaxel från en A-kam till en V-kam som sitter i b230e motorerna men nu vill den inte gå som den ska den sjutter o smäller i luft filtert och orkar ingenting när man kör med den, kan det felet vara att inte motorn är riktigt 0 ställd när monteringen gjordes efter som innan vi plockade isär det så stog inte motorn enligt markeringarna så vi ritade på ett sträck där den stod innan men vi nollställde den enligt markeringarna när vi monterade ihop den igen och efter kambyte och ventilsjustering så började den knacka som fan på tvåans cylinder?

behöver snabba svar!

ni får ursäkta om det står lite rörigt i inlägget är väldigt irriterad och stressad efter som jag behöver bilen omgående skriv om det är något ni inte förstår så ska jag svara så bra som möjligt

Nollställde ni vev-, kam- och hjälpaxeldrev innan montering?
Var sitter fördelaren på motorn? Bak på toppen, eller??
Vad är det för årsmodell och motormodell på bilen?

justerade du in ventilspelen ?
/emwtur