Sveriges Volvoforum

Hej, snart skrotar jag skiten :/ Den har gått dåligt rätt länge, svajig tomgång, misständt. Testade då att byta lite service grejer såsom fördelarlock, rotor, kablar, filter, olja.Ingen skillnad, har iofs nått avgaslekage som är svår hittat. Först så trodde jag brummet berodde på hål i katten, så blev en ny modellanpassad biltema (undra om dom inte använder samma katt till Fiat puto och turbobilar och kröker rören bara så det ska passa) kändes som att det var sämmre flöde i den modelanpassande. Det svårhittate lekaget har jag kvar, lutar å grenröret, men det får väta till bilen går att köra med

Ibland så har den inte veltat starta, utan man får vänta nån minut sen startar den lätt. Härom dan ville den inte starta alls. Antog då att det bara var pumprelät då det inte kom nån soppa, bytte det och visst kom det soppa då, men den ville ändå inte starta. Ger ingen gnista...

Okey, bytte tändmodulen,impulsgivaren och spolen mot en beggad dito. Bytte stiften med då dom varit nersölade med soppa. Ändå ingen gnista Det där relät vid expasionskärlet, kan det ha något att göra med tändningen?

Nu vet jag inte vad som återstår, anatar att det är att leta efter kabelbrott, men jag suger på att läsa elschem så hjälp vart jag ska mäta uppskattas.

Har 12V på spolen kollat med en lampa, äger ingen multimeter =)

Läste i en annan tråd mer att det hjälpte han att se till att det var helt rent under imulsgivaren, så det ska testas.

Appropå säkringsboxen, där är det väl bara säkring 1 man ska ha koll på?


Tack på förhand! :D

prova med en annan styrenhet om du har nån att låna!

Ok, den som sitter bakom kickpanelen på passagerarsidan?

YES! se bara till så du får en med rätt nr!

Vad säger diagnosen (felkoder)?
Glöm inte att ta ur säkring #1 innan du kopplar ur/in styrenheten.

Får inga felkoder. Oki får dra till skroten och fixa en box. En fråga bara, vad är det för box under ratten vid pedalstället? Är det inte den som har hand om tändsystemet?

ezy skrev:Får inga felkoder. Oki får dra till skroten och fixa en box. En fråga bara, vad är det för box under ratten vid pedalstället? Är det inte den som har hand om tändsystemet?

Japp!

Nu blir jag lite förvirrad, det är alltså tändboxen som jag ska pröva att byta då antar jag?

Visade sig att det var den nya tändmodulen som var paj, den gamla var hel men jag bytte modul samtigt med impulsgivaren, så kan det gå om man snålar med piratdelar.. Var alltså bara impulsgivaren som var paj från början.