Sida 1 av 1
Problem med tändstiftsbyte
Postat: ons 15 jul 2009, 19:17
av iRonNuke
Hejsan, bytte tändstift på min Volvo 940 -91 GLT precis. Nu är det bara så att lite rester av gamla tändstiftet (keramiken) råkade trilla ner i motorn. Startade upp den och det lät ju inte jättebra, jag stängde av direkt. Hur farligt är det och kommer det smulas sönder med tiden?
MVH Johan
Re: Problem med tändstiftsbyte
Postat: ons 15 jul 2009, 19:41
av lilleman
samma sak hände min granne han tejpade en slang som gick att få
in genom tändstiftshålet han tejpade slangen på dammsugaren
och lyckades få upp bitarna :lol:
prova du med han tejpade slangen på det minsta munstycket :D
mvh/Roger :D
Re: Problem med tändstiftsbyte
Postat: ons 15 jul 2009, 19:46
av iRonNuke
Jo men biten har redan åkt ner i motorn :(
Re: Problem med tändstiftsbyte
Postat: ons 15 jul 2009, 19:51
av Lilja
Är det bara keramikbitar tror jag inte det spelar så stor roll. Det smulas sönder och bränns upp med tiden så. Metall är ju hårdare än keramik ;)
Re: Problem med tändstiftsbyte
Postat: ons 15 jul 2009, 19:57
av iRonNuke
Jo det var det svaret jag hade hoppats på. :)
Re: Problem med tändstiftsbyte
Postat: ons 15 jul 2009, 23:28
av stw78
Aj aj aj.. de där är ju inte bra.. de kommer ju troligen skrapa cylindern och kanske till och med bli en repa i cylindern vilket i följd bli dålig komp i cylindern..
Re: Problem med tändstiftsbyte
Postat: ons 15 jul 2009, 23:32
av Lilja
stw78 skrev:Aj aj aj.. de där är ju inte bra.. de kommer ju troligen skrapa cylindern och kanske till och med bli en repa i cylindern vilket i följd bli dålig komp i cylindern..
Nja inte av keramik. Keramik är ett mycket svagare och porösare material än metall. Dvs det kommer bara krossas och finfördelas och sen brännas upp.
Har t.o.m. tappat ner bitar från en kopparhylsa på en lastbils diesel ner i cylindern och den går fortfarande hur bra som helst, småbitar iofs men ändå. Koppar är mjukare än stål ;)