Sida 1 av 1

trim

Postat: mån 13 jul 2009, 06:36
av rockabilly_5
tjena någon som vet hur mycket effekten ökar om man stoppar på exktraktor grenrör på en 16 ventils 740 allt annat är orginal på den . skulle oxå vilja veta va det är för bra med ställbart kam drev ? ursäkta felstavningarna men har precis vaknat :oops: mvh johnny

Re: trim

Postat: mån 13 jul 2009, 17:42
av crumpets
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=50493&p=1

Här finns en massa trevlig info i ämnet. Dina frågor kan jag dock inte besvara :)

Re: trim

Postat: tis 14 jul 2009, 20:27
av Vovlo_Henrik
Kör själv med extraktor på min 16v, ökar vridet över hela registret samt ökar toppfarten :-)-) Ställbart kamdrev kan användas för att ställa in kammarna mer exakt än orginal och du kan även ändra motorns karaktär men det tar tid att prova sig fram om man inte har tillgång att mäta effekten efter ändringar :wink: Tänk på att inte justera så mkt att ventilerna slår i kolvarna :???:

Re: trim

Postat: tis 14 jul 2009, 22:49
av JE Jr
Volvo Henrik: Märkte du stor skillnad eller? ENpolare till mig monterade ett extraktor på sin 16V spis med Ferrita 2.5" och Hi-tuning chip och märkte ingen skillnad.

Re: trim

Postat: mån 20 jul 2009, 20:46
av Vovlo_Henrik
Ja skillnaden märktes, vridmomentet ökar och topphastigheten ökar, bränsleförbrukningen är den samma :-)-)

Re: trim

Postat: tis 21 jul 2009, 00:43
av Ticken
JE Jr, din kompis där som köpte Hi-Tuning chippet till sin 16V.. Då antar jag att han chippade en sugmotor?

Isåfall är det ju inte så konsigt att han inte märke nån större skillnad. Dock av extraktorrörer och ferrita pipan borde man ju känt av nått :)

/Ticken

Re: trim

Postat: tis 21 jul 2009, 15:58
av JE Jr
Ja, det är ju en sugmotor, men det var extraktorn han inte märkte skillnad av. kommer itne ihåg hur det var med chippen.