Sveriges Volvoforum

Tänkte bara höra efter hur den hydrauliska remspännaren fungerar. MÅSTE man ha specialverktyget, remmspänningsmätaren, eller går det att komma runt på nåt sätt?

Jag har bytt många kamremmar, men aldrig nån med hydraulisk spännare.

Den hydrauliska remspännaren ska spänna remmen själv, kontroll och efterjustering utgår MEN den kan bli sliten med tiden så jag skulle i alla fall kontrollera med remmspänningsmätaren, finns inte denna mätare på Biltema?? Kontrollera spännaren så den inte har synliga läckage eller dåligt motstånd -)

Du kan trycka ihop spännaren med en vanlig tving eller skruvstäd. Det finns ett hål i spännpinnen som du kan fästa tillfälligt i ett hål i remspännarens gods när du monterar tillbaka den, när remmen är påmonterad drar du bara ur det tillfälliga smala verktyget som du använt för att hålla inne pinnen. Jag bytte själv remmen på min 92:a på detta sättet förra helgen utan problem...
Glöm ej att byta spännhjulet samtidigt - kolla även ev glapp i pumpen.

när du trycker ihop spännaren i tex ett skruvstäd så ta det sakta,dra åt lite och vänta och dra åt lite till tills den är ihoptryckt....

Okej, då är jag med.

Ang. Biltema. Jodå, den kanske finns där. Men jag har det problemet att jag har 20 mil till närmaste Biltema, och det ligger i Norge! :D

Ger mig på detta ikväll eller imorrn.

Inga problem med kamremsbyte på 960

Vill du göra det enklare för dig, plockar du bort fläkt och för lite överkurs även kylare för att ha gått om utrymme om du känner dig osäker på jobbet. Spännaren ska som sagts innan, pressas ihop sakta men säkert. Hela längden på hydraulkolven tills den är i botten, bör ta några minuter. Så du inte riskerar att trycka sönder något :)

Lycka till!