Sida 1 av 1
skillnad mellan lät och fulltrycks turbo?
Postat: tis 12 maj 2009, 12:29
av Ronny89
Tja! jag undra om någon vet om det är någon skillnad på Turboaggregaten på 940 fulltyck och lätt tryckarna?? har en fulltycksturbo ligger å funderar på att lägga i den i min lätt tryckare men vill veta om det är någon mening?
Re: skillnad mellan lät och fulltrycks turbo?
Postat: tis 12 maj 2009, 14:28
av Ticken
Hej Ronny.
Vad jag har hört så är det samma turbo. Skillnaden är tryckklockan till wastegaten som ser lite annulunda ut.
Flytta över tryckklockan från din fulltryckare till din lättryckare så får du nog snurr på turbon.
Har för mig att fulltryckaren ska ladda 0,65 och lättryckaren ska ladda 0,35.
Lycka till
/Ticken
Re: skillnad mellan lät och fulltrycks turbo?
Postat: tis 12 maj 2009, 19:46
av Vovlo_Henrik
Motorstyrning bör ändras om du ska ändra från 0.35 till 0.65bar

Re: skillnad mellan lätt och fulltrycks turbo?
Postat: tis 12 maj 2009, 20:11
av Ronny89
har chippat den så den laddar 0,95 men undrar bara om de gör någon skillnad att ladda samma med en fulltrycks turbo:) tack för svar!
Re: skillnad mellan lät och fulltrycks turbo?
Postat: ons 13 maj 2009, 14:01
av atlas86
Hej
Skillnaden på aggregaten är just som dom säger att wastegate klockan är annorlunda.
På fulltryckaren är det en gängad stång till wastegate spjället och på lätt tryckaren är de en o gängad stång.
(vilket innebär att du kan spänna wastegate spjället vilket medför att den kan hålla högre laddtryck på högre varv.)
men har du samma agg så är de ju bara att kolla på id plåten.
Original agg på en LTT är ju ett mitsubishi TD04 13C.
Även på fulltryckaren om det är av dom senare årsmodellerna.
Re: skillnad mellan lät och fulltrycks turbo?
Postat: ons 13 maj 2009, 18:51
av 940 Turbo
jo skillnad gör de allt om du höjer laddet. (mer ladd= mer effekt) :D men har du inget chipp så bör du inte gå över 0.7 i ladd
Re: skillnad mellan lät och fulltrycks turbo?
Postat: fre 15 maj 2009, 01:17
av Ticken
Vovlo_Henrik skrev:Motorstyrning bör ändras om du ska ändra från 0.35 till 0.65bar 
Jag är hyfsat säker på att det är samma motorstyrning. Skillnaden mellan 0,35 och 0,65 är inte så stor så det börjar gå illa. Men som någon nämnde så laddar man över 0,7 så är det rätt vettigt att chippa.
/Ticken
Re: skillnad mellan lät och fulltrycks turbo?
Postat: tor 21 maj 2009, 13:15
av Maxwell
Det är exakt samma motorspec på LTT som FTT, så vill man ställa upp laddet till samma som en fulltryckare så är det bara trycklockan till wastegaten som behöver bytas för turbon är som sagt precis samma. Skall man upp med laddet över 0.55 bar (FT) så är ett chip att rekommendera.
//Maxwell
Re: skillnad mellan lät och fulltrycks turbo?
Postat: sön 24 maj 2009, 00:49
av Amirv8
vem har wastegate klockan kvar svetsa igen den så får du 2bar och kolvarna upp i toppen ! :twisted:
det hade kilen min kompis köpte bilen av så när han var på motor vägen det till smal det till