Sida 1 av 2
går det att ändra lätttrycksturbo tll fulltrubo
Postat: sön 09 okt 2005, 18:06
av 69kungen
jag undrar hur jag ska göra för att ändra min lätttrycksturbo till fulltrubo och hur gör man för att ändra turbotrycket
Postat: fre 14 okt 2005, 09:38
av magnusrx7
Finns väl någon styrning till trycket så du bör ju kunna öka det i alla fall.
// magnus
Postat: fre 14 okt 2005, 09:51
av Ramon
Ja, visst kan man öka trycket och chippa osv. Men man bör ta det lugnt då LTT motorn har motordelar som en sugmotor i princip medan högtryckaren har aningen tåligare och kraftigare delar...
Postat: fre 14 okt 2005, 15:26
av Addekarlsson
Stopp nu, nu drar vi lite i handbromsen...
Det enda som skiljer en lättryckare från en fulltryckare är tryckklockan för wastegate. Allt annat är lika.
Så byt tryckklockan, kanske får ändra lite på staget till wastegate, sen har du en fulltryckare till samma försäkringskostnad som en lättryckare.
Mvh/ Adde
Postat: fre 14 okt 2005, 17:45
av Ramon
Är det bara det? För på Volvo's vita motorer skiljer det mer än bara wastegatens tryckklocka... Så jag antog att detta gällde för 900-serien med
I så fall tar jag tillbaka det jag skrev... Det var ju inget smart drag av Volvo på den tiden isf, då var det ju bara att köpa LTT och byta tryckklockan så hade man en högtryckare, ingen som visste detta skulle ju ge mer pengar för en högtryckare. Men jag tror dig, fast detta inte är fallet på de vita motorerna.
Postat: mån 17 okt 2005, 08:42
av Addekarlsson
Nej, detta funkar bara på rödblockarna, det stämmer bra det. :D
Vitblockarna har jag ingen koll på alls, så vad som gäller där ger jag mig inte in på. :lol:
Mvh/ Adde
Postat: ons 19 okt 2005, 14:39
av danjo
Ett litet tips för att öka effekten är annars att du kapar slangen till wastegaten. Köp en tryckmätare och en koppling så att du kan kolla trycket medan du kör och kapa efter behag. Laddtrycket får inte ligga för högt. Oj vad det går.
Postat: ons 19 okt 2005, 15:47
av NCR
Ursäkta en nybörjare men, "vita" & "röda" motorer?
Färgen på blocket? Vilken färg har då min motor? :shock:
Postat: ons 19 okt 2005, 16:51
av Ramon
Hehe, inga frågor är för dumma :lol:
Röda motorer kallas Volvo's gjutjärnsblock (japps, deras block är röda), medan vita motorer kallas deras aluminumblock. Du har alltså en vit motor på din V70N -04 :D
Postat: fre 13 okt 2006, 16:24
av habs
Addekarlsson skrev:Stopp nu, nu drar vi lite i handbromsen...
Det enda som skiljer en lättryckare från en fulltryckare är tryckklockan för wastegate. Allt annat är lika.
Så byt tryckklockan, kanske får ändra lite på staget till wastegate, sen har du en fulltryckare till samma försäkringskostnad som en lättryckare.
Mvh/ Adde
Japp gammal tråd=)
Är det svårt att göra dessa ingreppen själva och vad kostar en tryckklocka?
Borde man inte kunna ta från en skrotad bil om man hittar en ?